适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板的制作方法

本实用新型涉及一种护脚板，特别是一种适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板。

背景技术：

电梯护脚板一般安装于厅门和轿门的地坎下方，防止乘客因轿厢与层门地坎之间的间隙误入井道，护脚板垂直高度的长短是保证乘客安全的重要因素，在GB7588-2003中相关条款规定，护脚板的垂直高度应不低于750mm，斜面高度不低于35mm。但许多电梯在安装过程中会受到安装环境的影响，特别是在对旧楼加装电梯时经常会因电梯底坑的施工受限，导致桥厢在完全落下后其护脚板与底坑形成干涉，从而造成设计困难和电梯成本的增加。因此，需要一种能够在不改变垂直高度的条件下适用于电梯浅底坑的护脚板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板。它能够适应电梯浅底坑的使用，并具有工作稳定性高、安全性好的特点。

本实用新型的技术方案：适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板，包括经弹簧合页相互连接的上护脚板和下护脚板，下护脚板一侧设有转轴，转轴一端设有撞板，撞板下方设有碰撞座，转轴上设有与下护脚板配合的止动杆。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述上护脚板和下护脚板两侧均设有挡板，上护脚板和下护脚板的挡板端部相互贴合。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述碰撞座包括底座，底座下端固定在电梯底坑内，底座上端设有可旋转的滚轮。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述弹簧合页两端分别经上U形折弯和下U形折弯连接上护脚板和下护脚板，下U形折弯下端的下护脚板一侧设有锁轴支架，锁轴支架上设有锁轴，锁轴底部设有位于锁轴支架外侧的锁轴固定板，锁轴上端依次穿过下U形折弯和上U形折弯连接有安全开关，锁轴支架和锁轴固定板之间设有拨杆，拨杆一端连接转轴。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述锁轴上设有位于锁轴支架内的复位弹簧和弹簧挡圈。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述锁轴上设有与锁轴支架配合的限位台阶。

前述的适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板中，所述转轴两侧经轴套连接下护脚板，轴套内侧设有固定在转轴上的销轴。

与现有技术相比，本实用新型通过撞板和碰撞座的配合可以使转轴在旋转后经止动杆带动下护脚板进行旋转，使本实用新型在接近底坑时可以通过折叠下护脚板来降低护脚板的占用高度，从而使护脚板在桥厢到达低位时能够稳定放置在浅底坑内；当轿厢脱离底坑时，下护脚板通过自身重力和弹簧合页的作用下能够自动回复至竖直状态，使护脚板在电梯工作时的垂直高度达到750mm以上，从而对乘客起到有效的阻挡和保护作用，安全性和工作稳定性较好，下护脚板在折叠和复位过程中无需通过电子设备辅助完成，生产成本较低；护脚板在工作时，通过锁轴和U形折弯的配合能够对上护脚板和下护脚板起到限位和锁紧作用，使下护脚板在展开后始终保持完全竖直状态并能承受一定的推力，进一步提高了本实用新型的安全性和工作稳定性，通过拨杆和锁轴固定板的配合还可以使锁轴在转轴旋转后自动脱离上U形折弯和下U形折弯，从而使下护脚板在轿厢下降到位后能够沿弹簧合页旋转至指定角度，安全开关还可以在锁轴脱离后对桥厢起到限位作用，避免桥厢因控制失误造成与底坑相互碰撞的问题，提高了电梯轿厢的安全性。此外，本实用新型通过护脚板两侧的挡板，可以加强上护脚板和下护脚板的受力强度和抗形变能力，并能在护脚板受到震动或侧向力时对锁轴和弹簧合页等连接件起到保护作用，避免连接件因震动过大出现弯曲或松动的问题，进一步提高了本实用新型的安全性；通过限位台阶可以对锁轴的下降位置和下护脚板的旋转角度起到限位作用，从而避免锁轴脱离锁轴支架或下护脚板因旋转角度过大造成与上护脚板的干涉，进一步提高本实用新型的工作稳定性和使用寿命；通过轴套和转轴的配合可以减小转轴在转动时的摩擦损耗，通过轴套内侧的销轴可以对转轴的轴向位置起到限位作用，从而保证转轴与下护脚板的稳定连接；并且滚轮在与撞板接触后能够与撞板配合旋转，从而避免撞板因摩擦造成表面的破损或形变，进一步提高了撞板的使用寿命。所以，本实用新型在桥厢升降时能够保持在750mm以上的垂直高度，在桥厢下降到低位时能够通过折叠下护脚板完成对护脚板的浅底坑放置，使护脚板能够同时完成对乘客的保护和对电梯浅底坑的适用，工作稳定性高、安全性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图2的C向剖视图；

图4是图1的B向视图；

图5是止动杆和拨杆的结构示意图；

图6是本实用新型在折叠状态下的外形图。

附图标记：1-弹簧合页，2-上护脚板，3-下护脚板，4-锁轴支架，5-锁轴，6-锁轴固定板，7-复位弹簧，8-弹簧挡圈，9-安全开关，10-转轴，11-撞板，12-碰撞座，13-止动杆，14-拨杆，15-挡板，16-轴套，17-销轴，201-上U形折弯，301-下U形折弯，121-底座，122-滚轮，131-锁紧圈，132-压板，501-限位台阶。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例：适用于浅底坑的可折叠电梯护脚板，结构如图1所示，包括经弹簧合页1相互连接的上护脚板2和下护脚板3，上护脚板2顶部与电梯地坎相互连接，下护脚板3一侧设有转轴10，转轴10一端设有撞板11，撞板11下方设有碰撞座12，转轴10上设有与下护脚板3配合的止动杆13。

所述上护脚板2和下护脚板3两侧均设有挡板15，上护脚板2和下护脚板3的挡板15端部相互贴合。

所述碰撞座12包括底座121，底座121下端固定在电梯底坑内，底座121上端设有可旋转的滚轮122。

所述弹簧合页1两端分别经上U形折弯201和下U形折弯301连接上护脚板2和下护脚板3，下U形折弯301下端的下护脚板3一侧设有锁轴支架4，锁轴支架4上设有锁轴5，锁轴5底部设有位于锁轴支架4外侧的锁轴固定板6，锁轴5上端依次穿过下U形折弯301和上U形折弯201连接有安全开关9，锁轴支架4和锁轴固定板6之间设有拨杆14，拨杆14一端连接转轴10。

所述锁轴5上设有位于锁轴支架4内的复位弹簧7和弹簧挡圈8。

所述锁轴5上设有与锁轴支架4配合的限位台阶501。

所述转轴10两侧经轴套16连接下护脚板3，轴套16外圈与下护脚板3固定连接，轴套16内圈与转轴10转动连接，轴套16内侧设有固定在转轴10上的销轴17。

本实用新型的工作原理：本实用新型在电梯升降过程中处于展开状态，通过上护脚板2和下护脚板3的竖直连接使护脚板的垂直高度不低于750mm，从而符合GB7588-2003中的国标规定并对乘客起到有效保护；本实用新型在展开时通过依次穿过下U形折弯301和上U形折弯201的锁轴5可以使上护脚板2和下护脚板3保持在完全竖直状态并对上护脚板2和下护脚板3起到限位作用，防止下护脚板在受到乘客的碰撞后发生折叠，从而起到防护的效果；通过护脚板两侧的挡板15可以提高上护脚板2和下护脚板3的受力强度，从而减小护脚板在受到外力时的形变，提高了本实用新型的安全性和使用寿命；通过转轴两侧的销轴17可以对转轴起到限位作用，避免转轴10因桥厢震动脱离下护脚板3。

当电梯桥厢下降至接近底坑时，转轴10一端的撞板11与滚轮122接触并在滚轮122的作用下带动转轴10旋转至一定角度；转轴10在转动时拨杆14先经锁轴固定板6带动锁轴5下降，通过U形的锁轴支架4可以使锁轴5在升降过程中保持竖直状态，从而防止倾斜或卡滞的问题。锁轴5在下降后依次脱离安全开关9、上U形折弯201和下U形折弯301，从而使上护脚板2和下护脚板3解除锁定状态，安全开关9在锁轴5脱离后可以对控制台起到报警作用，避免桥厢继续下降导致碰撞电梯底坑。锁轴5脱离下U形折弯301时止动杆13转动至与下U形折弯301接触位置，并在转轴10的后续转动作用下带动下护脚板3沿弹簧合页1进行旋转，从而完成对下护脚板的折叠。当转轴旋转至一定角度后，锁轴5上的限位台阶501与锁轴支架4接触并防止锁轴5继续下降；通过对锁轴5的限位可以使下护脚板3的旋转角度保持在合适范围内，避免下护脚板3因折叠角度过大造成与上护脚板2的干涉，提高本实用新型的折叠稳定性，并且锁轴5在限位后可以保持始终处于锁轴支架4内，从而确保锁轴5的连接稳定性和升降精度。

当电梯轿厢上升使撞板11脱离滚轮122后，下护脚板3在重力和弹簧合页1的作用在自动回复至展开位置；锁轴5也在复位弹簧7和弹簧挡圈8的作用下重新穿过下U形折弯301和上U形折弯201并接触安全开关9；锁轴5在复位过程中带动锁轴固定板6使锁轴固定板6和锁轴支架4重新对拨杆14处于压紧状态，拨杆14在压紧后造成转轴10的旋转使止动杆13和撞板11回到自然状态。本实用新型通过各连接件的配合无需电动设备便能自动完成对下护脚板3的折叠和复位，并且各连接件在轿厢升起后也能回复至自然状态，生产成本低、工作稳定性好。