智能+节能双拳出击 无锡电动车“再迎风口”

　　“这个行业发展了20多年，我们可喜地看到，无锡造电动车不仅在产能、品质等方面可圈可点，更在双碳发展等环保节能和未来科技融合等层面与时俱进，迎来了更好的发展风口。”5月20日，中国（无锡）电动车产业发展大会暨第15届中国无锡新能源电动车博览会在太湖国际博览中心举行，组委会主任陆金龙介绍当下全国的电动车相关趋势时，用“再迎风口”来形容当下这个依然处于强势崛起阶段的产业发展机遇。当日，400多家电动车整车和零部件厂商云集博览会现场展厅，新型电动车吸引了大量市民。

小刀电动车售价超过20万元

对标哈雷的新日电动摩托车

　　新看点

　　新潮设计、酷炫技术“武装”无锡电动车

　　“世界电动车看中国，中国电动车看江苏，江苏电动车看无锡”，在电动车行业多年来流行这样一句话。无锡最早举办电动车展览会始于2006年，现已成为华东地区最专业的区域性电动车展会。今年更是融合了产业发展大会这样的全新平台，已跨入全国电动车展会五强行列。

　　“智能微出行 绿色双循环”是本次电动车产业发展大会的主题。在博览会的展厅现场，云集了雅迪、江苏新日、爱玛、小刀、台铃等近百个知名电动车品牌的数万辆新型电动车、智能电动车、电动摩托车等的概念车、经典畅销车以及全新设计的样品车。A－B六个展馆8个展区，云集了2500个展位，共5万多平方米展览面积，无论是办展规模还是参展产品品级，都属历年之最。

　　小刀电动车为全馆带来了“最贵”电动摩托车，这是一辆市场价超过20万元的电动车，黑色和橙色交织的色系具有火热动感。智能化的配件结合强大动力、新奇设计，让这辆电动车在续航、操控性和动力方面，都达到了行业最高水准。

　　江苏新日的一款纯黑色概念电动摩托车外表潮酷，是对标国际机车代表“哈雷”摩托车设计制造的概念级电动车。这款售价超过4万元的电动车面板可以和用户手机连线操控。行车过程中，驾驶者的驾驶习惯也有精细化的分析，可随时通过手机app了解用电量，提前规划出行方式和路线，更能和AI智能头盔协同，丰富使用场景和追踪车辆轨迹等。

　　全国电动车制造龙头企业雅迪、新日等在大众型、精致时尚类的电动车市场上悉心耕耘，带来了不少当下市场主流的智能化、轻量化电动车新款，如莫兰迪色系的复古小车和强调续航里程等“身板扎实”的电动摩托车，引领电动车潮流风向。

新日的电动车生产车间

　　大产业

　　厉害！“无锡造”产能杠杠滴

　　“全国每出售的3辆电动车中，至少有一辆来自锡山造！”锡山区工业和信息化局局长唐皓介绍，电动车产业是该区“四新四强”先进制造业集群中的重要部分。锡山电动车制造的产能、产值均超过全国的三分之一、全省的四分之三。2020年，当地电动车类的产销量超过1200万辆，年产值超250亿元，含总部销售的“体量”则超过300亿元。未来，这个集群将瞄准千亿目标继续做大做强。

　　去年有部抗疫热剧《在一起》，剧中演员雷佳音扮演的外卖小哥骑的，就是来自锡山台铃的某一款主流型号电动车。这家低调的“技术派”电动车制造商，最近两年获得了多个工业设计类的德国红点大奖，并参与了包括中国在内的多个国家的国标制定。台铃是国内全行业唯一的节能认证标准制定单位，2019年和2020年的全集团生产和销售都超过了1000万辆。

　　不管是研发导向的创新高端概念车制造，还是精致时尚的休闲化用车，抑或是追求大众平价好用的实惠型用车，无锡造或者说锡山造电动车的发展都是全国的领跑者。来自锡山区工信局的数据显示，目前锡山全区有电动车整车制造企业190家，配套企业450家，其中规上企业41家，年销售超10亿元的企业5家、超亿元企业14家。仅今年第一季度，电动车产业集群规上企业实现营业收入88.78亿元，同比增108.3%。

　　目前全国的电动车容量达到了3亿辆，国内十大电动车品牌在锡山都有布局，排名前三的雅迪、新日、台铃等研发总部和营销总部均在锡山。新日、雅迪、世纪鸟分别在A股和香港、美国上市，在出口为主的国际市场上也是独占鳌头。雅迪在越南投资的北江生产基地近日正式投产，开创了我国两轮电动车布局海外的先河。

　　去年在全球产业遭受新冠肺炎疫情冲击的背景下，无锡的电动车出口依然逾200万辆，产值超3亿美元，像雅迪电动车出口77个国家和地区，成为国内出口数量最多的同类企业。

　　强科技

　　“高端化”“绿色化”引领新长征

　　“高端化和绿色化是电动车发展的趋势。”锡山区工信局负责人介绍，两年前电动车新国标实施，这个行业因为环保、技术的高标准，出现了一轮较大规模的行业洗牌，不少企业也由此对环保、科技的追求愈加上心。目前全国拥有3C证书的电动自行车产品1000多个，无锡企业占据一半以上。

　　在电动车博览会现场，新日的展台前有一款即将上市的HiLink版智能电动车，它不仅是颜值担当，还是未来的平价主流款新品代表，它搭载了华为的全新模块应用系统，用户手持华为智能手机，即可启动、开启座椅盖，行驶过程中能记录追踪分析用户信息，在车主原地等待的时间，可以随时刷抖音、听歌、设置行车路线，还能自动调整有利于省电的行车习惯，为用户提供日常舒适便捷的智能化出行场景体验，在用户忘记带钥匙的时候，再也不会“尴尬”。据悉，这是华为参与的首个两轮电动车项目。智能化、数字化的行车系统，正向日常消费品领域渗透、普及。

　　记者发现“智能化”几乎成了新款们的标配，对应了行车过程中的多功能、安全性这两大主线，智能定位、智能防盗、远程开关机、智能社交、车况自检、感应系统、一键售后等新技术在行业内加速推进普及，提升了无锡造电动车的智慧底色。“智能化、锂电化、轻量化、5G、物联是全行业的发展方向和努力目标。”江苏省电动车协会名誉理事长陆金龙介绍。

　　台铃掌握了国家专利省电核心科技——云动力系统，如今已经升级到4.0版本，“一次充电，双倍里程”的超能系列车型在市场上备受好评，主要就在于借助独家的芯片“算法”，提升电动车的能源效率转化。其凭借出色的节能水准，成为了联合国出行合作伙伴。近两年，台铃在菲律宾、越南、肯尼亚、乌干达、卢旺达等八个国家进行了联合国电动出行项目试点，成为全球推广标准。

　　本届电动车产业发展大会的研讨焦点，始终围绕“碳达峰”“碳中和”目标以及“新能源”的迭代。当下，雅迪、台铃、小刀、欧派、金箭等电动车企业都在积极践行产品全生命周期的低碳降耗。雅迪集团董事长董经贵称，节能减排是企业的自主贡献核心目标，雅迪累计已经销售了5000万辆电动车，相当于减少石油消耗907万吨，减少二氧化碳排放3163万吨，相当于在地球种植了316.3亿棵树。

　　（记者 陶洁/文、摄）