La version 100 % électrique du Volvo XC40 est d'ores et déjà disponible à la commande.
Dévoilé il y a quelques semaines de cela, le SUV compact de la marque suédoise est désormais disponible à la commande. Le Volvo XC40 Recharge P8 AWD, c'est son nom, est équipé d'une transmission 100 % électrique associée à une batterie de 78 kWh. Les moteurs, placés sur les essieux avant et arrière, développent une puissance de 300 kW (408 ch). Cet ensemble lui offre une autonomie de 400 km (cyle WLTP), tandis que la batterie peut être rechargée à 80 % en 40 minutes sur une borne de recharge rapide (jusqu'à 150 kWh).
Le Volvo XC40 Recharge P8 AWD se distingue notamment par l'absence de pot d'échappement, une calandre pleine, un nouveau coffre de 31 L à l'avant, ou encore par la présence du nouveau système multimédia Android Automotive OS de Google. De plus, il est également le premier modèle de la marque a être équipé d'une nouvelle plate-forme de capteurs ADAS (Advanced Drivers Assistance Systems).
| Modèle | R-Design | Inscription | Inscription Luxe |
|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Recharge P8 AWD | 59 940 € | - | - |
| Volvo XC40 Recharge T5 | 50 400 € | 49 950 € | 55 450 € |
De nouvelles motorisations pour le Volvo XC40
Dans le même temps, Volvo en a profité pour annoncer l'arrivée de nouvelles motorisations sur le XC40. Ainsi, il pourra être équipé du nouveau trois cylindres 1.5l T2 d'une puissance de 129 ch pour 245 Nm de couple. Il peut être associé à une boîte automatique Geartronic à 8 rapports ou manuelle à 6 rapports. Il est disponible à partir de 29 950 € (finition Momentum Essentiel)
Enfin, Volvo précise que les moteurs T4 en 2 et 4 roues motrices sont remplacés par les versions électrifiées (système de micro-hybridation) B4 et B4 2 et 4 roues motrices d'une puissance de 197 ch. Ces versions sont proposées respectivement au prix de départ de 44 600 € (finition R-Design) et 42 000 € (finition Momentum).
