在购买二手车时，大部分人都会看汽车的里程数的多少，里程速对不对其实可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过方向盘的磨损情况、刹车片的磨损情况、轮胎的磨损情况、内饰老化程度，接下来就跟随中华汽车网校一起来了解汽车里程表怎么看。

车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。km前的数表示共走了多少公里，汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

汽车的仪表盘上有专门显示里程表的，直接看就可以。一般分为两组数字︰一组数字是这辆车一共跑了多少公里;一组数字是车主可以自行清零的。自行清零的这组数字，可以用来测量距离，也可以计算油耗。例如刚加满一箱油，把数值清零，一直跑到没油，看看上面显示的数字是多少，就可以算出这辆车的油耗。至于操作方法，根据车型的不同也会有所区别，建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确讲解。

购买二手车时候需要注意的就是一共跑了多少公里，但有些二手车贩子为了谋取暴利，会通过特殊手段改变车辆里程，要知道一辆跑了二十公里的车，调成十万公里，价格又能往上翻很多。当你怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。

1、方向盘的磨损情况：方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。

2、刹车片的磨损情况：一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。

3、轮胎的磨损情况：轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

4、内饰老化程度：首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

最为简单的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。对已经过了质保期的车辆。还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

如何辨别

1、看出厂日期,如果出厂时间和行驶里程对比不合理,这辆车可能就存在问题；

2、看轮胎，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎；

3、看内饰，方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合器踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据；

4、看座椅，经过长时间的坐压,弹性下降,表面会发亮、发硬；

5、查记录，每辆车都有一个维修手册,它详细记录车辆的保养时间、次数、里程数和维修项目；

6、查车况，把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，这样才能不被对方忽悠。