轴承型号如何选择 轴承型号选择依据有哪些

根据载荷的方向选择轴承类型时， 对于纯轴向载荷， 一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷， 一般选用深沟球轴承、 圆柱滚子轴承或滚针轴承。 当轴承在承受径向载荷 R的同时，还有不大的轴向载荷 A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承； 当轴向载荷较大时， 可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。

（二）轴承的转速

轴承型号选择（机械设计必备知识）

在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。 轴承样本中列入了各种类型、 各种尺寸轴承的极限转速 nlim 值。这个转速是指载荷不太大（ P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常， 且为 0级公差轴承时的最 大允许转速。 但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制， 因此，不能认为样本中的极限转速是一个绝 对不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述第 5条提出的措施。

从工作转速对轴承的要求看，可以确定以下几点：

1）球轴承与滚子轴承相比较， 有较高的极限转速， 故在高速时应优先选用球轴承。

2）在内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。

放在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承，只用于低速重载的场合。 如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时， 可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在一起使用。

3）保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。 实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。

4）推力轴承的权限转速均很低。 当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可以采用角接触球轮承承受纯轴向力。

5）若工作转速略超过样本中规定的极限转速， 可以用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承的径向游隙， 选用循环润滑或油雾润滑， 加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。 若工作转速超过极限转速较多， 应选用特制的高速滚动轴承。

（三）轴承的调心性能

轴承型号选择（机械设计必备知识）

当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时， 或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。 这时，应采用有一定调心性能的调心球轴承或调心滚子轴承。 这类轴承在内外圈轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。

圆柱滚于轴承和滚针轴承对轴承的偏斜最为敏感， 这类轴承在偏斜状态下的承载能力可能低于球轴承。 因此在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低时， 应尽量避免使用这类轴承。

（四）轴承的安装和拆卸

轴承型号选择（机械设计必备知识）

便于装拆，也是在选择轴承类型时应考虑的一个因素。 在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承（如N0000、NA0000、30000等）。当轴在长轴上安装时，为了便于装拆，可以选用其内圈孔为 1：12的圆锥孔（用以安装在紧定衬套上）的轴承。 返回搜狐，查看更多