地铁车站突发大客流怎么办？

13时50分，全体演练人员到达指定位置。

14时，演练正式开始。

大量乘客进入车站，站厅与站台乘客逐渐增多，东海地铁站启动大客流应急处置预案。

14时02分，东海地铁站组织工作人员开始限流。

售票员减缓兑换零钱速度；TVM巡检员视客流情况关闭自动售票机；站台员组织乘客有序上下车，并将站台情况及时反馈给站厅层；行车值班员上报调度中心，并循环播放车站广播，提醒乘客注意安全。

14时07分，上行开往海之韵方向的列车到达车站。

600余名乘客下车，与候车的乘客产生对流，在车站工作人员、安检人员和警务人员的相互配合下，乘客有序上下车。

14时12分，在工作人员的有效配合下，出站的600多名乘客安全疏散。

14时13分，东海地铁站行车值班员接到海之韵地铁站的通知，下行开往机场方向的列车为满载状态。

此时，下行站台约有700名乘客在候车，并且站厅内也有积压乘客，在30分钟内（3趟车）无法乘地铁离开。东海地铁站站长立即启动公交接驳预案：值班站长将车站情况逐级上报；行车值班员根据程序上报调度中心；站务班长在公交接驳点组织乘客排队候车，并登记在案；站台员在站台安抚乘客情绪，并组织乘客有序离开站台；TVM巡检员组织乘客到C出站口公交接驳点等待公交车。

14时20分，接驳车陆续抵达，乘客有秩序乘车离开。

14时25分，东海站下行站台上的乘客乘坐地铁陆续离开。

站长通知全体工作人员，车站恢复正常运营模式。

至此，地铁大客流、公交接驳应急预案演练圆满结束。

此次演练主要检验车站在突发情况下的联动处置能力以及工作人员的应急处理能力。通常情况下，地铁大客流是可以预测的，例如在东港喷泉表演结束之后，通常就会出现大客流。遇到这种情况，地铁会从邻近车站调集工作人员，尽量在最短时间内将乘客运送出站。一般情况下，大客流分为三级，根据站型、站台宽窄、站台乘客以及进站乘客数量等因素判定。如果出现一级大客流，就需要公交或者其他交通工具进行代运。在遇到大客流时，乘客应有序进站出站，防止踩踏，同时，看管好私人物品，防止挤掉手机、耳机等。

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