文丨AutoR智驾 肖波

　　“互联网+”现在都快热成烟了。

　　在德国在汉诺威工业展上即将推出工业4.0推进方案之际，中国的2025计划也有望在本月出台。

　　在此时节召开的国际车展，也是一次检验中国汽车工业与互联网能否融合的标志之一。

　　自去年始，以谷歌、苹果为主的互联网企业纷纷推出了基于汽车的操作系统，至今年春天，中国以BAT为首的互联网巨头也纷纷合纵联横推出车联网和造成方案。

　　而传统的IT巨头微软在与汽车的融合方面，一直鲜有新闻。

　　4月17日在观致汽车举办的QorosCafe媒体沙龙上，观致逸云对外宣称观致汽车将装载微软“大脑”，同时融入微信平台，观致要做中国最时髦的“互联网+”汽车。

　　传统汽车研发领域，决定车辆动力表现的发动机被比作汽车的心脏，而智能汽车概念兴起后，基于车联网技术的车载系统更像是车辆的大脑，对云端数据的需求成为“互联网+”汽车新的研发方向。

　　在云端数据收集方面，微软无疑是行业内的先行者。这家全球最大的软件公司，自80年代开始已经通过windows系统进行数据采集，目前在全球19个国家和地区共建立了云端数据库，拥有庞大而详细的数据资源，互联网高速发展的中国更是微软云战略部署的重要地区。

　　“通过云端数据的收集、存在、分析、运算，汽车企业可以根据用户需求的变化及时提升功能和服务，让消费者体验成为汽车研发的核心。”车联网技术收集消费者信息，微软亚太地区及日本首席技术官Murat Ozturan称，2012年观致汽车成为微软在中国车联网领域的重要合作伙伴。

　　与微软展开合作后，观致汽车的车载系统观致逸云获得微软云平台强大的数据支持，观致汽车车联网部门总监白玲介绍，基于互联网思维打造的观致逸云系统，使观致汽车不再局限于传统的交通工具，而是成为可以整合手机、手环等数码设备的超级智能移动终端。

　　日前升级至2.0版本的观致逸云更是进一步优化了互联网共享功能，其融入微信社交平台的新功能“去接TA”，是行业内第一家与微信深度集成的车联网服务。

　　所有关注逸云微信务号的用户均可与驾驶观致逸云系统车辆的好友进行互动，并通过微信位置分享让车辆自动导航至所在地点。

　　如果你想了解观致逸云又不愿意听4s店销售人员的唠叨，还可以通过专车服务进行亲身体验。易到用车品牌专车事业部总经理纪会卿表示，因为看好观致逸云系统关于车辆监控和车况管理进行云端管理的创想，易到用车投入1.5亿元采购了1000台观致汽车为客户进行专车服务。熟悉易到用车的小伙伴们都知道，这家新兴的互联网+公司极为重视用户体验，以往订购的专车均为特斯拉、沃尔沃S60等高大上豪华车型。（吐个槽，今年车展怎么哪都有易到，这边买观致汽车，今天和一汽丰田又战略合作，您是要把天下的汽车包了不成？）

　　最后，和想要用专车服务体验观致逸云的小伙伴们分享一个小窍门，易到专车的司机师傅服务非常到位，也非常健谈。小伙伴们可以关注逸云微信号之后与司机进行位置分享，让司机师傅通过逸云系统导航车辆到所在位置，至于接下来如何与司机师傅交流观致汽车的使用体验，你懂得！

　　进入2015年以来，汽车行业主动与互联网结合的进程大大加快，主打智能与云服务已成各大品牌的标配。

　　在一个蓝海迅速向红海过渡的市场里，谁能最终胜出也许还需要从互联网借用一招制胜法宝那就是用户体验，谁能创造最佳的用户体验谁才会最终称王。

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