5月1日，装有600吨神木精煤的23个集装箱通过梁山港集装箱码头上船发往浙江宁波。这标志着梁山港开启精煤集装箱水运新模式，既发挥出梁山港“公铁水”多式联运优势，又实现了“1＋1+1＞3”的大物流效果。
 

据了解，梁山港作为山东省煤炭应急储备基地，拥有亚洲最大跨度钢结构储煤棚，高峰时段可存煤90万吨，被业界誉为不生产煤的“地上煤矿”，该港2017年4月实现了公路、铁路发运，2021年4月完成了水路通航，今年5月1日又实现了精煤集装箱水运，梁山港“公铁水”多式联运优势发挥显著，“1＋1+1＞3”的大物流效果日益明显，既能环保高效，又可降低成本，完全符合多维度构建港口生态圈的新发展理念，有力促进了港口生态文明建设。

据悉，梁山港目前已开通了济宁-黄埔、黄埔-济宁对流航线，“梁山-武汉”双向对流航线，以及如皋、广东航线等多条水运集装箱航线。梁山港集装箱码头于2021年9月具备试运行条件，一期建有3个集装箱专用泊位，均可停靠2000吨级货船，年设计吞吐量为10万标箱。

来源：中国水运报