電晶體
2024-05-27
蘋果(Apple)支援降噪、防水功能的最新款無線耳機AirPods Pro在10月底正式開賣，知名拆解網站iFixit馬上就發表了詳盡拆解報告。
Apple發佈AirPods Pro無線耳機，又一次擴大了其專業設備陣容。Apple的無線耳機產品線曾經屢遭拆解，那麼這次的「Pro」(專業版)會有所不同嗎？希望Apple這次能將可維修性得分提高一點，也只有透過拆解才能知道情況是否這樣。
伴隨這個「Pro」頭銜而來的是一大堆的新功能：
儘管如此，每個AirPod Pro的重量只比前一代的重了1/3，即0.19盎司(5.4公克)。充電盒也變得更加結實，為1.61盎司(45.6克)。增加重量並不意味著是壞事——最新的iPhone拆解顯示某些體積較大的設備，電池壽命也得到相應增加。
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AirPods Pro還配備一個牙線盒式的充電盒。把盒子翻過來可以看到一條產地標識以及一個配對按鈕。
在前幾代的拆解中遇到過不少麻煩，因此這次是先用X光掃描這個設備，然後才開始拆解。
攤牌時間到了！「Pro」帶來了什麼？
可更換的矽膠頭可實現專業的噪音隔離和增強的貼合度。具有專業姿勢的短小堅固的機身，以及類似的小型充電盒。新增專業級網狀格柵，可實現壓力均衡。底部的麥克風格柵收縮，使邊緣傾斜，就可以進行專業的語音錄製和通話。
耳機部分除了分別有A2083和A2084標記外，還發現了一個新的型號A2190。
還有一個「no garbage」指示圖，也就是說(a)此產品不是垃圾，或(b)該產品不得扔入垃圾中；在這裡應該是(b)情況無疑，但也可能是(a)，前提條件是電池可以更換。電池盒內部的腔底帶有充電用的彈簧觸點。
這些專業級的產品會比業餘級的更容易維修或回收嗎？
首先來更換唯一可更換的矽膠耳塞，更換時會發出卡嗒聲響。大多數矽膠耳塞都可以在耳塞外側的凹槽上滑動，但Apple的設計與眾不同，與一般的矽膠耳塞都不相容。
也就是說，你無法選用自己喜歡的協力廠商耳塞，而如果你的耳塞用壞或者弄丟了，就得花費4美元去找官方的替代品。雖然我們喜歡標準化零件，但Apple這種精美的耳塞確實提供了比一般耳塞更大聲音開口的優勢。
去掉柔軟的矽膠耳塞後，就可以使用熱風槍了。用鉗子輕輕一夾就可以打開AirPod頭部周圍的密封，再用撬棒撬動就可以把它進一步打開。
我們發現的第一個東西是膠水。
我們發現的第二個東西是…等等，鈕扣電池？這真是一個驚喜。另一個吸睛的是連接耳塞柄到入耳位的排線，設計縝密、鬆緊恰當，介面使用了ZIF類型的連接座。連接器上塗有一層薄薄的封膠，要做到安全分離和拆卸需要精細的手工。
現在，回來看電池…
把(熱敏性)電池取出需要弄掉一層白色的橡膠狀耐酒精粘合劑。電池是由焊接電纜連線的，因此，即使現在可以接觸到它，但仍無法輕鬆更換。
這些電池都是以3.7V電壓運行的德國造鋰離子鈕扣電池，估計其容量約為168mWh。
電池懸掛在一側，透明的塑膠支架可將驅動器固定到位。
接下來是個較大的驅動器，連接耳朵內部的麥克風。Apple使用這個麥克風來主動調整收聽聲音的音量，並確定耳機入耳是否正確。可以把這個驅動器叫做驅動器，但實際執行真正驅動的是音圈。
回到AirPod尾端，斷開小型的同軸電纜連接器，並解開Apple的客製SiP (H1和其他晶片所在的地方)。
這個小巧的板子與標準的AirPods相比，可以提供了很多額外的空間。背面確實有一些裸露的晶片，但是標記很小，很難識別。
最後一次的友好嘗試，透過底部的蓋子打開耳塞柄。從密封處撬下蓋子比較容易，但是剩下的其他東西都無法從此處取出。現在可以去拿超音波切割機了。
強行打開AirPods Pro、清除塑膠後，可以看到柄內的所有東西都呈長絲狀。
其中包括：
將「Pro」拆開後，再次用鉗子打開皮套。
必須讓外殼嚴重變形才能將撬棒插入。看到電池了…
最終，晶片一目了然：
這個銀色的小傢伙處在頂部附近，就在充電盒中間，看起來有點像麥克風。電池容量是1.98Wh。
順帶一提，Lightning埠還是模組化的，如果損壞，從理論上講可以更換。
到此，拆解結束。
從拆解過程來看，可知此款耳機不可修復，只能更換。Apple也在其聲明中指出了這一點。因此其可維修性得分為0，也就不足為奇。
而下表則為EDN姊妹刊《國際電子商情》所整理的AirPods Pro供應商名單：
(本文原刊於EDN China，編譯：趙明燦)
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