2019年5月6日，由中铁十一局与中铁二十五局共同承建的国内最长市政山岭隧道——铁峰山隧道全线顺利贯通。
2017年7月2日，重庆晨报报道铁峰山隧道施工现场专题新闻。
据悉，万开快速通道工程是重庆市市级重点项目，采用城市快速路设计，双向4车道，线路全长11.6公里，设计时速80公里/小时，总投资20.8亿元，于2015年12月27日正式开工。图为2019年1月10日拍摄的万开快速通道施万开快速通道铁峰山隧道施工现场。
2019年1月10日，施工队伍在隧道内紧张工作中。
铁峰山隧道长9.2公里（左线长9228米、右线长9215米）为重庆市第一长市政隧道。图为2019年1月10日拍摄的隧道内工人正在焊接钢筋。
2019年1月10日，隧道内温差30余度，工人正在大口喝水。
2019年1月10日拍摄的万开快速通道施工现场。
2019年1月10日拍摄的万开快速通道施工现场。
据悉，隧道的贯通为重庆万（州）开（州）快速通道工程年底通车打下基础。图为2019年5月6日，隧道贯通后顺利“会师”。
2019年5月6日，贯通后的铁峰山隧道。
2019年5月6日，铁峰山隧道出口全貌。
2019年5月6日，附近村民用手机记录隧道贯通后激动人心的时刻。
万开快速通道工程通车后，将成为万州、开州两地同城化的重要交通枢纽，届时万州至开州车程将由1小时缩短至15分钟。图为2019年5月6日拍摄的贯通后的铁峰山隧道全貌。
上游新闻记者 鞠芝勤 邹飞 刘力 通讯员 侯利 邓豪 廖伟铭 张毅 摄影报道
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