铁路人打冰扫雪的“神操作”来了！

22日至25日，湖北省及豫南地区低温雨雪冰冻天气持续。江汉平原东部到鄂东北一带有中到大雪或冰粒、局部暴雪；其它地区也有小到中雪或冰粒、冻雨。

风雪中，守护53.98万人安全出行

武汉局集团公司优化运输组织，确保运输安全，把冰冻雨雪天气对铁路运输的影响降至最低，2月21日全局共发送旅客53.98万人。

2月22日预计发送旅客超过50万人，受风雪天气影响，部分列车停运，具体车次请各位旅客随时通过中国铁路12306网站或App、各火车站官方微博等渠道关注动态信息，并通过12306购买车票或办理退票、改签，避免造成车站拥堵，确保安全有序出行。

武汉、汉口、武昌、襄阳、宜昌、信阳等车站旅客出行秩序良好，各单位按照应急预案，及时组织人员全天候清理站台、台阶积雪积水，在进出站通道铺设草垫麻袋等防滑用品、搭建临时遮风挡雪雨棚，做好候车室供暖设备巡查，保证旅客取暖、热水供应正常和乘降安全有序。

铁路人打冰扫雪，真铁！

常见除冰扫雪工具

除冰扫雪，铁路人有“妙招”。在铁路的除冰扫雪中，除了要用到扫把、铁锹、扁铲、刮刀、刷子等正常工具外，面对一些特殊部位、特殊情况，就需要“神器”登场了。

风力除雪机

在积雪较厚的情况下，用普通铁铲和扫帚除雪效率较低，风力除雪机主要用于清理道岔转辙部分和尖轨，效率非常高。先将表面的积雪吹散，使下面的钢轨露出，再进行后续的除冰作业。

喷枪

针对道岔结构复杂、缝隙狭小，活动部位积雪、结冰不易清扫的问题，可先用扫帚清扫道岔夹缝周围表层积雪，再利用煤气瓶、喷枪等设备进行加热处理，让覆盖道岔、钢轨的冰层适当融化，紧接着再使用撬棍、铲子等工具铲除冰层。

打冰杆

打冰作业一般都是带电作业，打冰人员通常会在现场组装打冰杆，穿戴好绝缘手套和绝缘靴后，要把重3公斤、长约7米的打冰杆直接举起还是比较费力的……高举打冰杆用力向下挥舞，巧借线索的弹性，快速打掉27.5kv高压电线上的覆冰。

热滑

“热滑”即在电力机车受电弓上加装铜基滑条，通过铜板与接触网的摩擦，扫除接触网结冰，保障供电线路畅通。

高铁HMVP车载监控

高铁HMVP车载监控，用于监看高铁接触网设备受损及外部环境情况

除了以上这些“神器”之外，一些“土办法”也被广泛运用在铁路的打冰除雪中，别看办法“土”，效果也真是好！

浇开水

在两轮的冻雨中，许多人都会用浇开水的方法来给自己的爱车解冻。浇开水，在铁路除冰作业中也一样好使！

在紧张的除冰作业中，面对微小的缝隙，容易获取又好携带的开水就在这时发挥了大作用。

铺设防滑垫

除冰扫雪是必要的，但面对持续不停的冰冻雨雪，保障旅客出行安全还需要做好防滑措施。草垫、地毯等防滑工具被广泛运用在各车站、站台，大家出行一定要注意安全哦。

通讯员：宋萍、邱晟、覃凯、杨泽宇、刘娟、叶影、陈龙、姚聪、李垚骏、朱丛蓓、梅婉君、姬晓东、梁超、于海龙、孟凡超、钟守春、刘崎超、左一琪、龚靖、郑文杰、陈丹妮、邵泽军、郑琦、蓝钰佳

原标题：《铁路人打冰扫雪的“神操作”来了！》

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