2024年春运收官！长三角铁路40天发送旅客逾9200万人次

中国铁路上海局集团有限公司介绍，截至3月5日，为期40天的铁路春运圆满收官，长三角铁路发送旅客逾9200万人次，日均发送旅客逾230万人次，较2019年春运多发送旅客逾1710万人次，增幅超22%。今年春运，长三角铁路运输安全平稳有序，服务质量不断提升，广大旅客的安全感、获得感和幸福感持续增强。详见↓

春运40天客流较2019年同期增幅明显

数据显示，节前15天，沪宁杭地区客流出行集中；京沪、京港、徐兰、沪昆、郑阜高铁，宁蓉、杭深铁路等直通长大干线以及宁杭、合杭高铁，沪宁城际等管内高铁线路迎近6年最大客流。春运40天，长三角铁路32天单日发送旅客保持在200万人次以上。为此，上海、南京、杭州、徐州、合肥、温州、宁波等地火车站及时启动大客流应对预案，保障旅客出行。今年春运，受旅游市场回暖、春节假期延长、新线引流、民众出行意愿增强等诸多利好因素叠加，春运客发人数较2019年同期增长超过两成，好于全国铁路平均水平。

节前客流出行优于节后，返校等刚需客流同比增长

根据上海局集团提供的数据，1月26日至2月9日，节前15天，发送旅客超3770万人次，日均发送旅客超250万人次，较2019年同期增长近28%；2月10日至3月5日，节后25天，发送旅客超5430万人次，日均发送旅客超217万人次，较2019年同期增长近20%；相较节前大批高校放假较早，学生返乡流被提前释放，节后学生流也实现同比增长，区域区间人员流动频密。2月23日至26日，长三角铁路迎来超110万人次学生集中返校客流；大年初七以来，长三角铁路联合多家企业举办的站车招聘会也吸引来近10万旅客驻足，实现现场签约近万人。

适需匹配运能，精准实施“一日一图”

充分考虑客流增量和雨雪冰冻灾害天气影响，按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的总体思路，精准实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整。持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，保障旅客出行需求。春运期间共增开旅客列车9730列，加挂客车车辆4303辆，组织动车组列车重联7898列。

多措并举，服务春运旅客出行

今年春运，长三角铁路部门安排32辆普速硬座改硬卧车底上线运行，加大普速列车硬卧席别供给，提高中长途普速列车旅客出行舒适度。据介绍，今年春运票价优惠范围进一步扩大，涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至2折，动车组列车票价最大优惠幅度低至3折；反向回空列车打折超过50趟，较2023年春运大幅增加，进一步让利旅客。

此外，今年春运，长三角铁路部门在苏北、皖北、豫东（永城北站）等地20个客运车站盥洗间加装热水器、暖宝等设备，为旅客提供盥洗间使用温热水条件；集中开展站车电茶炉排查整治，确保作用良好；深入推进长三角铁路“一碗好饭”“一个好觉”旅客服务工程，15款平价新品餐食上线动车组列车，进一步丰富旅客用餐选择。

关注弱势群体出行，提供适老适需服务

统筹考虑春运车票供需矛盾、老年旅客出行难等因素，向春运务工团体旅客敞开受理1月26日至3月5日春运期间始发开行的旅客列车硬座和二等座，团体客户可自选日期、车次、发到站、席别，其中整车包车的，为增开列车，全力支持企业务工人员返乡、返岗。

上海、苏州、南京、徐州、杭州、嘉兴、金华、宁波、合肥、蚌埠等地车站推出老年旅客重点接送、爱心候车、专人引导等适老服务。上海虹桥、合肥南等50个车站设置有安检口快递柜，旅客扫码寄件，可将部分禁止或限制携带物品快递回家。

针对旅途中手机充电焦虑，长三角铁路部门在管内179个车站候车室配置充电扶手供旅客扫码免费充电（并在服务台等处所设置一定数量插座，方便老年旅客和持非智能手机旅客充电），开放普速列车和动车组列车客室内、盥洗间等公共区域电源设施，满足旅客在途应急充电需求。

原标题：《2024年春运收官！长三角铁路40天发送旅客逾9200万人次》

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