早安南京 | 就在今天，“响应式停站”来啦！

为缩短市民的出行时间，提高公交线路周转效率，南京公交集团今天将在部分公交线路，试点推出“响应式停站”服务举措。

一、啥叫“响应式停站”？

“响应式停站”即按铃下车。乘客在车内按铃示意到站下车，如车厢内无乘客示意，且车辆减速进站后确认站台无乘客候车时，可不予停站，越站通过。

二、有啥好处呢？

传统的公交车辆须做到“逢站必停”，车辆在临近站台时减速靠边，停稳在站台后打开前后门、山下乘客、再关闭前后门、启动车辆驶离站台。一套流程下来，在无乘客上下车的情况下，也需要1-2分钟的时间完成。

以一条公交线路20个站台计算，如有10个站台无乘客上下车，该趟线路的运营周转时间便可减少10—20分钟时间，有效缩短市民的出行和候车时间。

三、乘客如何表示需要下车呢？

乘客可以通过车厢内的按铃装置按铃告知驾驶员需要下车，为方便乘客按铃，在“响应式停站”的公交线路车辆内前、中、后三个区域内共按照了6个按铃，便于乘客就近使用。同时口头告知驾驶员需要下车，也是可以的哦！

车厢前部：

车厢后部：

四、车上有提示“响应式停站”吗？

有的！“响应式停站”线路的公交车厢内，前门、后门和按铃处均设置提示标贴；每一站起步报站后均会提示“本线路为响应式停站，如需下车请按铃示意”。

车辆前门处：

车辆后门处：

五、哪些线路是“响应式停站”线路呢？

根据前期调研和现场勘查，拟定选择客运体量小、重复站点少的8条运营线路进行试点运行，线路分别为：

“响应式停站”已经准备好啦

邀请大家来体验并提出宝贵意见哦！

今

日

天

气

据南京市气象台

今天全市白天阴

部分地区有阵雨

夜里阴转多云

偏北风5级阵风6到7级

并逐渐减弱至3到4级

今天最高气温: 26℃左右

明晨最低气温: 17℃到18℃

来源：综合自Live南京、南京气象、江宁发布

南京广电·牛咔视频责任编辑：刘成波

主编：刘强、顾青