最后的倔强？英菲尼迪“Q50”海外亮相，外观内饰彻底开窍了！

相比丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪在国内的日子可是越来越不好过了，即便已经完成了国产，但整个销量也几乎可以忽略不计，而且有消息传出，为了能降低损失，英菲尼迪有可能在明后年正式退出中国市场！但为了能证明自己，英菲尼迪最近在日本又亮相了一款全新的旗舰车型，就是图中的这款“Q50”，媒体们也给这款车起了一个非常好听的名字“日产Skyline天际线豪华版”，据悉这款车将成为日产最后的倔强！

这款车的原型是英菲尼迪的一款概念车，量产后，整部车仍旧保留了大量的概念车元素！无论是在外观还是在内饰上算是彻底开窍了！先看前脸，格栅换成了可开闭的结构设计，而且格栅底部一直向下延伸与整个前包围贯穿到了一起！锥子型的激光大灯，虽说尺寸不大，但配以这样的车头几乎是无缝衔接。从侧面上看，车头又带来了更强的力量感！

这款Q50依旧采用了双门的布局设计，但为了保证新车的未来感，车门全部换成了感应式的设计，带有一种新能源汽车的感觉。窄边的轮眉配上大尺寸的轮毂，也能营造出更强的运动感。另外新车的顶部变得更加扁平，传统的后视镜也换成了这种电子式的设计，工作原理与流媒体后视镜完全一致！尺寸方面，这款车的长度达到了4800mm，宽度1780mm，轴距也来到了2800mm，数据上看还是相当的主流。尾部，整个尾灯带与车尾融合到了一起，尾箱两侧形成了三角型布局带来了更强的力量感。

车内，英菲尼迪Q50采用了超现代的设计风格，与此前的概念车基本无异。车内匹配了两块液晶屏，一块是图中的这种贯穿式的长方形设计，而另一块则是依偎在档杆位置的功能控制区。方向盘更换成了双扁平的布局，只有中间的LOGO让我们意识到是英菲尼迪的杰作。新车的座椅依旧是2+3的五座布局，配以超级大沙发的加持，舒适度上依旧能够得到保证！

值得一提的是这款车首次采用了与库里南同步的对开门的布局，整体的感觉还是非常的新颖！动力，新车将会搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机+前后双电机所组成的e-POWER混合动力系统，预计综合最大输出功率可达150kW。据悉，在提供混动版以外，还会拥有纯电版车型！不知道你们对于英菲尼迪的这款“最后的倔强”有何看法！