【塞恩大型攻略】老司机开车第一课，方向盘怎么握？
2020-12-30
各位好，鸽了许久的塞恩大型攻略终于抽空写出来了。
给催更过的读者道个歉，其他事情有点多。
本次塞恩大型攻略预计分三篇。
1.前言与技能理论解读
2.技能实战解读和符文装备推荐
3.对局处理（对线和团战）
有兴趣我再单独开一篇补充塞恩的非主流玩法。
以下正文：
一、英雄玩法与演变历史
1.塞恩最早的英雄称号是“亡灵勇士”。
初始设计方案与现在奥拉夫类似，是一个拥有极强近身吸血能力的战士。现版本尸体的100%生命偷取就是旧版塞恩大招的主动效果。
不要看着这个吸血数值很夸张，老版本AD塞恩是冷门英雄，只有在泉水吸血比赛的视频里可以一窥吸血塞恩的风采。
为什么说是AD塞恩冷门呢？
早期英雄联盟的英雄设计有一个统一且很有意思的缺陷，比如设计师认为的AD英雄一般不会出AP装备，所以会给AD英雄部分技能给予非常高的AP加层。
曾经风靡一时的AP蛮易信就是这一缺陷的产物。
塞恩也是其中一员，众多AP法师全技能命中的AP加成才2.0左右时，塞恩Q（指向性眩晕）W（护盾引爆）两个技能AP加层就接近2.0。
某一个版本的中单塞恩就是开W炸一队兵，五速鞋+杀人书满地图跑，被Q晕住的敌人可以很轻松配合队友击杀。
血线低了开大随便A几下小兵就满血。
这样不健康的玩法自然就是设计师口中非常不酷的那种。
S4塞恩重做自然顺理成章安排上了。
2.“亡灵勇士”——“亡灵战神”的转变。
设计师对大部分英雄的重做（或新英雄登场），有一个方便玩家学习的习惯。
上线之初会刻意将英雄的强度设置在他们理想水准线之上。
先让玩家了解到这个英雄的强势之处后，再慢慢有针对性的削弱，能在优势局保持强度的情况下，数据表现又不至于太过强势。
（具体改动细节这里就不贴了，有一些改动还有过来回调整，大方向基本如此）
也是因为塞恩不是大热英雄，前后小修改有小三年才把塞恩这些问题慢慢修改到位，塞恩的强度这才处于一个相对合理的位置。
恰逢幻神版本，让塞恩在职业赛场的上路也称霸了一段时间。
二、英雄定位
这一部分只聊主流定位，少部分偏门带线玩法可能有另外一篇介绍。
作为坦克英雄的定位，大部分玩家都已经有统一的认知。
控制开团、位移冲阵、坦度承伤；有能力的还可以保护后排安全。
坦克定位基本离不开以上标签。
塞恩的主要定位作用不例外，但是他有着和其他坦克英雄完全不一样的性质。
技能体系伴随高风险高收益。
虽然塞恩是坦克英雄，但是这个性质和高操作英雄很像。
可以回忆下各位脑海中熟悉的坦克英雄：
石头人、泰坦、大树和奥恩等等，他们才是最正统的坦克，相对稳定的控制扎实的前排。
塞恩和他们不一样，塞恩的技能很讲究命中技巧和时机。
塞恩大部分技能都有的性质：
Q技能秒放和蓄力慢有接近3倍的伤害差。
W技能最理想的效果可以吸收10%最大生命值伤害再引爆造成相近的伤害。
R技能更不用多说，命中率比其他坦克低很多，没撞到人跑过了，往往还意味着白给对面几秒集火时间。但是一旦命中收益也能成指数的往上增长。
这一点有利有弊，但是这也是我喜欢塞恩的一个重要原因。
其他想要高收益的英雄，往往是通过高难度的操作来实现的，但是塞恩的高收益，大部分都来自于技能释放的时机和预判，更多需要的是操作意识。
（老年玩家不敢挑战高难度操作，堕落了-.-）
三、技能理论解读
尸体行动状态，除了攻速之外，其他属性都是继承本体。
装备所赋予的血量，抗性尸体都会拥有。换而言之，如果你足够肉，哪怕你阵亡了，对方也需要几秒钟时间来处理或者规避尸体的攻击。
中后期的尸体塞恩，基本都是生命值自我衰减消失的，正常人打不动。
普攻附带10%最大生命值的物理伤害，坦克也吃不住几拳。
尸体状态攻速会固定为1.75，不受其他条件影响。
不可以使用召唤师技能，但是装备技能可以正常使用。
S11新增的可位移装备较多，尸体自爆玩法也就有了一些基础，出其不意可以锤死几个脆皮。
Tips:
塞恩的尸体状态获得的红蓝BUFF，在复活后不会消失。
高AOE伤害+长时间控制的小技能，只此一家别无分店。
一级团入侵被塞恩集体Q飞，就基本宣告游戏结束。
高收益的副作用也很明显，原地罚站，对塞恩技能有足够了解的灵活英雄，很难被Q直接命中。
Q的施法有两个阶段。
1. 蓄力1秒内，瞬开造成伤害。
2. 蓄力1秒-2秒，击飞并眩晕。
阶段1中，塞恩的Q伤害范围不会覆盖整个技能指示器，塞恩挥舞斧头的范围基于蓄力时间延长，蓄力1秒以后才能全范围造成伤害。
残血收人头的时候要注意这一点。
阶段2中，控制是双状态，击飞并且被眩晕。击飞和眩晕的时间都随着蓄力时间增加而增加，但是不管蓄力时间多长，眩晕一定会长于击飞时间。
而韧性虽然不可以影响击飞时间，但是对眩晕时间是有减免的。
换而言之，面对塞恩的Q，一定韧性实际上是可以减少控制时间。
本来是击飞后能罚站一小会儿的技能，韧性可以变成剑魔Q技能的小击飞。
关于Q技能伤害的一些计算。
对比男刀一套完美爆发：被动+2.0AD，Q+0.6AD，W二段命中+1.0AD，R二段命中2.0AD，，合计5.6额外AD+1.0全AD（平A触发被动和二段R）。
塞恩Q技能是全AD加成（最高2.25AD），Q技能的伤害潜力其实非常高，如果出纯穿甲装备，满蓄力Q+E+平A，几乎是可以秒脆皮。
9级塞恩裸装有100攻击力，塞恩满Q可以打出525的面板伤害，此时英雄的基础生命值大多还在1100-1300的水准。
罚站两秒的行为虽然很憨，但是命中成功之后的收益也都值得。这是塞恩技能体系高收益高风险的特点。
W技能是塞恩主要坦度来源。
被动无限生命值成长，略逊大虫子一筹，大虫子3级R每层提供160生命值，6层小兵就有了960生命值增加。
塞恩作为坦克英雄，单线时间有限，中后期很多时间都要跟团，带线虽然偶尔有，但是不能持续。
这也意味着，对线期结束之后，塞恩的补刀增长就会陷入停滞期。
因此对线期的补刀对塞恩就尤为重要，这是塞恩生命值成长的高峰期。常规对线期也就10分钟出头，20分钟前肯定会结束。
非单带玩法的塞恩，30分钟能补200+就算不错的状态了。
W主动效果是很多新手塞恩容易随意使用的技能。
W除了护盾，还有伤害，想要W收益最大化。
用护盾抗300伤害，然后引爆300伤害，才是最优选。
新手如果随意使用往往会沦为纯护盾技能。
W技能被削弱的过程中，之所以把引爆时间由2秒延迟到3秒，很重要的一个原因就是这个伤害收益在2秒非常容易获得。
前期哪怕是一个坦克英雄，3秒时间都足够打破塞恩的护盾，更不用说战士打破护盾几乎就是一瞬间了。
所以想尽可能的提高W技能的收益，用到二段W效果，需要一定游戏思路引导。
怎么样用W承伤才能造成伤害？这一点我会在技能实战中说明。
少有的专门击飞非英雄单位的技能。
其他英雄要是有和小兵交互的技能，可以产生一些非常有意思的联动。
比如：
盲僧Q小兵，塞恩E击退，盲僧Q2飞过去远距离突进；
时光Q小兵，塞恩E到英雄脸上引爆。
高收益高风险的技能我未位列E技能，其实我自身认为这个技能在技能体系中也属于协助其他技能高风险的一类。
比如持续2.5秒的20%破甲、40%减速，而Q技能满蓄力只需要2秒。
老司机称号技能。
8秒的长距离冲锋，前期可以当做小TP用，后期是强冲锋开团技能。
冲锋极限距小地图会有提示。
命中英雄的控制机制与Q技能相似，击飞+眩晕。眩晕时间长于击飞时间，韧性可以有效抵抗塞恩的连环控制。
当然，被塞恩车远距离撞到就别指望韧性抵抗了，基础伤害就足以送上黑白屏。
想要玩好塞恩，R技能是值得拿出时间在自定义练习开车的。
开车首先要会控制方向盘，也就是技能描述中“鼠标指针对塞恩方向调整”，必须要了解方向调整的机制。
塞恩不是指对着鼠标方向撞，而是鼠标位置与前进方向的夹角，决定塞恩转向的角动量。
图中就是塞恩往黄色方向前进，角度调整根据α大小来控制。
调整方向最快的时候是α是直角，因为塞恩转向最快就是鼠标与英雄前进方向垂直。
Tips:
角度超过90°时，会因为轴对称反而降低转弯速度。
想要灵活控制塞恩的前进方向，重点是鼠标与塞恩的相对位置，敌方英雄只是调整方向的标靶，开车时鼠标不用与对方产生联动。
R二段主动刹车有轻微延时，可以理解成开车的惯性。
有小位移的英雄，在其附近刹车，哪怕撞不到可以造成伤害并减速。
如果刹车慢可能就因为惯性跑过，R技能就变成一个超车技能了。
Tips:
塞恩R过程中，视野会强制固定为自身视角，方便R技能操作。
推荐几条好用易学的车道。
①车道是支援下路常用；
②车道是抽空GANK中路用；
③车道是中路前往直接开往小龙坑；
④直接从高地附近开往大龙坑。
都属于自定义稍作练习，实战就很容易用出来的实用车道。
可以参考开车操作视频，因为地图的对称性，另外半区的地图就不演示了。
第一篇技能理论解读就到这里，不出意外明天会发布第二篇—实战技能解读和装备符文推荐。
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