穿越3国的列车，全程17站要坐6天5夜，却一票难求

当你从微微颤抖的车厢里睁开眼，窗外就是不同的风景。清澈的湖畔、广阔的草原、美丽的白桦林，这些听起来梦幻到不可能实现的场景，就藏在一辆绿皮火车中。这就是穿越中、蒙、俄三国的K3次列车。

这辆横跨欧亚大陆、进入北极圈范围的列车，全程共十七站。每周三，它会从北京启程，途径蒙古国的乌兰巴托，在六天后到达莫斯科站，这辆联系了三国友好的列车也被称为“中华第一车”。

在火车里度过六天五夜，不能洗澡，还没有空调。乍一听都觉得枯燥、乏味、闷热；让人想象到的画面。但仍然有大批大批的游客趋之若鹜地想要登上这辆车，可谓是一票难求。登上的游客们都会告诉你，这绝对是人生中最梦幻的旅程之一。

K3列车并不像春运列车一样拥挤，包间和卧铺都很宽敞。归属于北京铁路局，所以也不用担心与列车员的交流问题。等你上车后，列车员会给你派发干净的床单、被罩，还有2张免费的餐券，这些床单被罩在下车后，都要拆下来交还给列车员，等你铺好床铺，打开窗户，就可以静等车辆启程，开始一段奇妙的跨国旅程了。

列车开动后，会在我国境内行驶一天，途径张家口、朱日和、二连浩特等地，早上出发，当晚就可以抵达边境线。那两张免费的餐券，就可以在这一天到餐车里去兑换。K3的餐车是加挂式的，在中国境内是中国餐车，等到了别的国家，就会换成别国的餐车了，免费餐券只对中国餐车有效，所以一定要在出境前及时用餐哦。

列车在经过朱日和的时候，列车员就会发放蒙古入境申报单，等抵达二连站时，边境警察就会上来挨个收取申报单并检查护照，随后开始对火车更换轮轨。因为我们的铁路轨距是143.5cm，而蒙古和俄罗斯是152cm，如果不进行换轮，就没办法继续行驶啦。此时大约要在这里停滞3-5个小时，如果想要下车游玩，一定要记得询问列车员发车时间，否则就要错过列车啦。

不过，就算错过了也无伤大雅，只是要在这里等待一个星期，下一辆K3就会驶来。K3的火车票是两个月内有效，如果你时间充裕，可以随时在某个停靠站下车游玩一番，在这里玩上一个星期再乘坐下一辆K3继续往前。

大概凌晨一点多，就可以继续出发了。一觉睡醒之后，你会看见窗外是一望无际的平原，偶尔有几处白色的蒙古包群，牛羊、马儿正低着头认真享受着肥美翠绿的青草，阳光洒在平原之上，将列车、马儿拉出一道长长的影子，此时就意味着，你已经来到蒙古国的境内啦。

等列车到达蒙古国的首都乌兰巴托后，会在这里停靠大约45分钟，站台是开放式的，不会影响你的进出，这时记得下车去找到含有中文的自助机，换取一些蒙古的使用货币，等下就可以在蒙古餐车里大快朵颐了。

等你回到站台，就会看见列车的前方已经挂上了蒙古车头，中间也挂上蒙古餐车。不同于中国餐车的干净素雅，蒙古餐车可以说是金碧辉煌了，车厢里都是复古的实木雕刻内饰，一眼望去全是金色，菜单的消费水平也并不高昂，和国内的商场餐饮差不了太多。

在蒙古国行驶一天后，会在晚上抵达边境。和之前一样，此时列车员会给你发一张俄罗斯的出入境申报单，在填写完成后，一定要保存好，在入境时会有俄罗斯边境警察来收取其中的一半，另一半则需要你在出境时出示，所以为了能安然回到祖国，一定要保存好。

等列车行驶到俄罗斯边境的纳乌什基的时候，会有很多俄罗斯巡警来检查，收取入境单，后面的行程不会再有这样的检查了。接下来，你就可以开始观赏，号称“战斗民族”的俄罗斯沿途风光了。

到了第二天，你就会看见被誉为“西伯利亚蓝眼睛”的贝加尔湖，列车会沿着贝加尔湖行驶4个小时。清澈、湛蓝的湖面一望无际，远处是白色的雪山。当你的眼睛看惯了一望无际的草原后，在看见接连出现的大片大片金黄、橘红的白桦林时，就会更加兴奋。那些白桦林中散落着各式各样的俄式木屋，时不时还会有飞鸟掠过湖面，惊起一阵阵浪花。如果你是冬天来到这里，那就一定要在伊尔库茨克下车。

贝加尔湖在冬天会结上一层厚厚的冰面，人们在上面行走，可以看见充满气泡、纵横交错的冰痕，还有布满裂纹但通透的如宝石一般的蓝冰，运气最好的时候，甚至还能在空中看见翠绿的极光，和天蓝色的贝加尔湖交相辉映，站在湖中央，只会被它窒息的美意所震撼。

列车继续向前，经过西伯利亚到达叶卡捷琳堡。铁轨被夕阳照耀得发亮，晚霞、河流、树木、颜色各异的树木花草。俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。

在铁路两旁的城镇或村落，哪怕是白桦林里简陋的木屋，都会将窗户、门框、墙面刷上各种鲜亮颜色的油漆，屋外的院子里总有鲜花盛开，穿着朴素的俄罗斯人民对火车上经过的客人报以微笑，小朋友们甚至会兴奋地挥手。你不知道自己是在走进这样一幅画面，亦或是在远离它。

最后，就会抵达这辆列车的终点站，俄罗斯的莫斯科。这里被称为森林里的首都，是欧洲最大的城市，坐落在市中心的红场，是俄罗斯人的骄傲。红场的东边是莫斯科的百货商场，西面是列宁墓以及克里姆林宫，南面是瓦西里升天教堂，北面则是俄罗斯国家历史博物馆。

说完了景色，就要来讲一讲K3列车的注意事项，这也是旅游必须要注意的地方。虽然K3是绿皮列车，但票价并不算便宜。车上分为两个档次，普通的4人包间和高档的2人包间。

2人的高档包间是有空调的，而且还有一个独立的沙发。普通包间的车厢在列车前、中、后各有一个公用卫生间，高档包间的车厢则是两个包间共有一个卫生间，但是因为水压问题也不能洗澡，最多带个小盆接点水，可以“干洗”一下。K3的车票昂贵，普包的价格大约在3400-3700元上下浮动，而高档包间则需要6000块以上。

而且想要买到K3的车票，只有钱是不行的，还要提前办理好蒙古过境签和俄罗斯签证，在网上是买不到票的，需要到指定的国旅才可以售票。需要提前一个月预定，在发车7天前去取票，携带自己的护照和现金，才可以买到这张绿皮车票。

因为火车行驶并不稳定的缘故，K3列车的电压和水压都比较小，而且车厢里的插头也比较少，所以需要携带插座、转换头以及洗漱用品等等。车上的信号并不好，行驶中是没有网络的，所以需要打发时间的朋友，可以提前下载好电影、电视剧、小说等等。

最重要的是，车上使用的所有货币都要提前兑换好。俄罗斯一般使用卢布或美元，出发前在中国银行就可以兑换，或者是抵达俄罗斯后，使用带有银联标志的银行卡，就可以在ATM兑换了。而蒙古国的货币蒙图，在内蒙古边境的二连浩特或外蒙的乌兰巴托就可以找到自助机兑换。

不过虽然行程看起来十分麻烦，但其实你所看到的沿途风景、感受到的风土人情，都是这辈子鲜少能接触到的，绝对物超所值。之所以K3一票难求，正是因为它独一无二的体验与沿途的美景。如果你足够有耐心和好奇，下次去莫斯科游玩，不妨考虑一下这辆奇特的列车，绝对会给你带来人生中最惊喜的一趟旅行。

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票价超6000元的列车，穿越3国全程17站，游客却不嫌贵抢着买