东风奏响新能源国际化序曲 | 封面故事：慕尼黑刮起中国风——IAA MOBILITY 2023特别报道

“中国故事”惊艳欧洲！75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场，成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台，唱响“中国声音”；以电动化智能化技术实力为支点，展现“中国力量”，引领世界智慧出行，在欧洲甚至全球引发热议。这对中国车企自信地“走出去”具有里程碑意义。

围绕2023年9月5-10日在德国慕尼黑举办的第二届德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023），《汽车纵横》特作本期“封面故事”专题报道。

此次登临慕尼黑车展，显示了东风风行战略转型的决心与实力，同时也开启了“东风造”进军欧洲市场的新篇章。

对于正在加速新能源战略转型的东风风行而言，此次与比亚迪等新能源领军车企一起登临慕尼黑车展，显示了东风风行战略转型的决心与实力，同时也开启了“东风造”进军欧洲市场的新篇章。

东风风行闪耀慕尼黑

展会上，围绕本届展会“体验联动智慧出行”主题，东风风行携旗下混动旗舰MPV U-TOUR V9、雷霆、游艇及T5等4款全新新能源产品集体亮相，涵盖混动、纯电两种新能源动力技术。同时，东风风行还“剧透”了首款纯电轿车即将来临。

作为一款全球开发车型，东风风行旗下的全新新能源豪华旗舰MPV U-TOUR V9在展会上备受瞩目。U-TOUR V9搭载东风风行最先进的插混技术——马赫超混，其行业第一的45.18%热转化效率，为其带来同级最低油耗与最高续航表现；同时，新车灵活、百变的超大空间，能满足用户多种用车场景需求；此外，新车更匹配航空级座椅、智能多屏以及高速NOA等高阶科技，其智享体验将远超合资水平。

近年来，随着腾势D9、极氪009等自主豪华MPV的出现，自主品牌实力不断向上突破并得到国人认可。东风风行亦希望通过U-TOUR V9这款全新新能源产品，为消费者提供更高价值的豪华MPV用车生活。

“新能源战略下，东风风行将持续推出覆盖轿车、SUV、MPV全品类的新能源产品。”在展会首日发布会上，东风公司副总经理、党委常委尤峥如此表示。此次慕尼黑车展，东风风行透露明年会面向年轻消费者推出首款纯电轿车。

据悉，作为风行新能源纯电轿车力作，新车在颜值个性上做足了功课，将首次应用全新纯电设计语言，打造颜值美学巅峰，“做中国最美的纯电家轿”。同时，新车将首次搭载风行全新纯电架构平台，和全面升级的铠甲电池2.0，为用户带来极致的纯电安全感，成为“一人成家、二人世界、精致小家”的个性专选。

显然，东风风行为了此次展会或者说为了进军欧洲已然做好了充足准备。在展会期间由IAA组委会、汽车纵横全媒体联合主办的中国媒体沟通会上，东风风行进出口公司副总经理冯杰介绍到，为了进军欧洲市场，东风风行已在欧洲进行了三年调研以及产品认证开发工作。

“在本届慕尼黑车展，东风风行旗舰MPV车型U-TOUR V9，选择在慕尼黑车展全球首发，说明东风风行尊重或者说非常愿意在这个市场去进一步深耕。”冯杰表示，“绿色低碳是全球的目标，中国和欧洲是践行绿色低碳发展目标最好的两个区域，希望我们的产品在欧洲市场上得到验证，从而进一步反哺中国的新能源汽车市场发展。”

取长补短，扬帆欧洲

欧洲汽车市场拥有悠久的历史，严格完善的法规，市场成熟，竞争也最为激烈。同时欧洲作为目前中国新能源最大的出口市场，是中国车企检验产品的试金石，也是东风风行的海外战略市场。对于东风风行而言，进入欧洲市场不仅是新的挑战，也是一个学习机会。

此外，进入欧洲市场，在与世界品牌竞争的同时，东风风行也可以积累宝贵的市场开发经验，为其他区域市场提供良好的示范，从而达到全面提升。“通过参加慕尼黑车展，首先是提升东风风行的品牌形象。”冯杰表示，

“其次，我们也想借助这个展会，了解世界汽车行业的变革趋势和发展方向。同时，通过展会，我们也可以与国内外优秀汽车品牌‘过招’，了解我们的不足以及后续需要改进的地方。”

关于东风风行未来在欧洲市场的布局，冯杰介绍到，东风风行将聚焦于欧洲新能源市场。Friday作为首款获得欧盟整车认证的纯电动SUV车型，目前已进入市场，后续还将导入MPV、VAN等车型，动力包括HEV与PHEV；首款纯电动运动型轿车也将于明年全球同步发布；后续还将针对物流运输、网约车、出租车等细分市场导入更多的车型，逐步丰富东风风行的车型型谱。

同时，根据欧洲市场主流的服务模式，结合东风风行海外的资源情况，进行逐步优化与完善，终极目标为东风风行用户提供优质、无忧的服务，保证风行车辆能良好的使用；渠道开发方面，东风风行也将积极推动、鼓励并支持经销商发展网络。东风风行将提供商务政策、渠道开发政策、形象店标准及市场广宣等一系列激励政策，与合作伙伴共同开发市场，确保东风风行产品能通过合规、有效的渠道将产品投放到市场。

中国品牌如何才能在欧洲更好地开拓市场并立足？冯杰认为需要注意以下几点：

一是企业应当根据海外市场的特点，积极开发适应市场的车型，要根据当地的特点、路况，用户使用情况等特质出手，研发车型以适应当地市场；二是环保、节能作为汽车行业的重要发展趋势，中国汽车企业需要更加注重环保、节能技术的研发和应用；三是通过提高产品质量、服务水平、加强品牌建设和推广来赢得当地消费者的信任和认可；四是打造具有汽车研发和技术能力、语言能力、国际营销能力和熟悉海外目标市场汽车法规的海外专家团队；五是通过建立本地化的供应链、销售渠道和服务网络，与当地政府和企业建立良好的合作关系等方式，逐步推进本地化运营和管理。

冯杰强调，今年参展的中国企业比上届翻了两倍，这表明，中国汽车正在积极融入世界汽车生态产业链，在全球汽车产业合作方面，正在变得更加自信、开放。而东风风行通过多年技术攻坚和产业的研发升级，对进军欧洲市场同样拥有强大的实力和信心。

东风公司加速向“新”

当前，“双碳”战略已成为全球共识，正加速推动新能源汽车发展，带动全球产业链绿色转型。“作为东风公司自主乘用车板块的重要力量，东风风行是东风自主品牌发展的重要践行者。”东风公司副总经理、党委常委尤峥在发布会上表示：“秉承‘智慧空间、享你所想’的品牌理念，东风风行将创新作为立企之本，融汇前沿造车科技，满足家用、商用全场景出行需求，为消费者提供全新的生活方式和出行解决方案，助力每位客户‘风行天下智驭未来’。”

尤峥在致辞提到：“在新的竞争态势下，东风风行将顺应电动化、智能化发展趋势，构建有市场影响力、可持续发展的自主乘用车事业，积极推动品牌向上，打造倍受信赖的世界一流汽车品牌。”自2022年启动“光合未来计划”以来，东风风行加快了新能源转型的步伐，接连发布了13万级纯电SUV普及者雷霆、百万销量车型菱智家族电动化产品，目前更在加紧筹划全新新能源品牌的推出。尤峥说到，以满足用户未来智慧出行需求为核心，东风计划将在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车。

伴随绿色低碳的转型发展，在欧洲市场，东风风行将针对欧洲用户定制化开发新能源车型，并与合作伙伴共同开拓更广阔的市场空间，持续通过新能源平台技术开发、品牌焕新、服务升级等，为用户提供卓越的产品和服务体验，立志于2025年成为全球年轻人喜欢的新能源汽车品牌。

作为国家高质量发展的“主力军”和参与全球品牌竞争的“国家队”，同时也是东风风行的母公司，在新能源汽车发展浪潮中，东风公司与旗下自主品牌在市场和政策的双重驱动下，以科技创新、产品创新和商业模式创新，正呈现出蓬勃发展之势。

据了解，东风公司瞄准客户需求，构建了乘商并举、节能车与新能源车双轮驱动的产品格局，已向全球100多个国家和地区，累计销售汽车5600万辆；2023年，东风公司在《财富》世界500强中排名第188位。

不仅如此，随着新能源浪潮席卷而来，东风公司瞄准新赛道、新机遇，在“东方风起科技跃迁”战略指引下，着力推进新能源和智能驾驶跃迁，在2024年实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；2023到2025年，将迭代投放18款新能源乘用车产品和22款商用车基础车型。在全球汽车产业变革、机遇与挑战来临之际，东风公司将以全新转型步伐，让世界看见中国汽车，看见中国东风。