孙泽洲代表揭秘天问一号“落火”方案 重量代价仅国外十分之一

中国青年报客户端北京3月7日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）在今天下午举行的十四届全国人大一次会议第二场“代表通道”上，全国人大代表、航天科技集团五院嫦娥四号探测器总师孙泽洲讲述了我国首个火星探测器天问一号的研制历程，其中谈及着陆火星方案时说，天问一号采用配平翼新技术实现攻角调整，重量代价仅国外方案的十分之一。

他说，2021年天问一号在国际上首次通过一次任务实现了火星环绕、着陆和巡视探测，国外是从掠飞、环绕、着陆、再到巡视逐步实现的，我国一步跨越发展，既有国家科技实力的底气、也有敢为人先的勇气，同时也离不开坚苦卓绝的技术攻关。

火星有稀薄的大气，天问一号着陆火星首先面临火星大气的气动力和热的问题。“对于火星大气条件下的气动问题我国之前的基础很薄弱，没有模型、没有方法、没有数据，怎么办？”孙泽洲说，研制团队利用有限的数据建立模型，创造条件进行试验积累数据，反复试验、反复对比、反复修正，功夫不负有心人最终解决了这个难题。

这个难题解决了，火星进入着陆仍然困难重重风险极高。孙泽洲说，为了提高对于火星大气不确定性的适应能力，天问一号采用了弹道升力式进入方案，这个方案面临一个攻角调整的问题，国外在2011年才开始采用弹道升力式方案，通过抛出质量块来实现攻角调整，质量块达到上百公斤，天问一号采用配平翼新技术实现攻角调整，重量代价仅国外方案的十分之一。

“2013年嫦娥三号着陆月球，可以说是‘月球已近、火星尚远’，2021年天问一号着陆火星，则是‘火星已近、梦想尚远’，未来我们将继续向星辰大海进发，为科技创新发展和航天强国的建设贡献更大的力量。”孙泽洲说。