-这 是 自 驾 地 理 的 第 448 篇 原 创 主 文-
2021的一句“蚌埠住了”，让蚌埠（bèngbù）成功出圈。谁曾想“芜湖起飞”成芜老二，它却再也绷不住了。
在2022年初，安徽“两会”期间，省委书记来到蚌埠代表团时指出：蚌埠市经济失速，发展失位、结构失衡的压力凸显已经到了“退无可退、背水一战”的关键当口。
安徽“两会”，图源@安徽新闻联播
这等严厉的措辞，哪怕放眼全国都难一闻，这不禁让人感到困惑，蚌埠怎么了？
壹、蚌埠的辉煌往事
不识蚌埠的人，大概连它的名字都念不准，在流行简单易懂的年代，一座城市如何被人记住，除了经济强盛，不过名字好听、好念。
其实蚌埠是浪漫、繁华的，因蚌埠地处淮河之滨，境内多湖泊，河蚌（bàng）在这座城中栖身。它们生产珍珠，缔造了几千年来的“采珠之地”，让蚌埠“珍珠城”的美誉水到渠成。
蚌埠龙子湖，图源@维基百科
在水路时代，蚌埠也因地貌优势，设多个港口、渡口，晋级成全国商贸物流中转地、皖北地区商品集散地，城因之兴盛、繁荣，但，它依然是一个小集镇。
要说蚌埠最辉煌的时刻，还是得从一条铁路开始说起，它如蝴蝶扇动翅膀的风，带起了蚌埠的巨变。
蚌埠市位置范围示意图，制图@《中国自驾地理》
短短数十年，将落后的小镇带向了安徽老二的位置，数次充当省会，更超越合肥成为省第一个地级市，它便是津浦铁路。
清朝末年，清政府为发展实业并抵御列强，将修铁路定为国策，津浦铁路就因此而生。
津浦铁路沿线的曲阜站
虽然修铁路的钱是借的，但也许是因借款合同中的一条规定：“此铁路建造工程以及管理一切之权全归中国国家办理”，激发了中国人的工作热情，加之全程都在平原地带，几乎没有高山阻隔，地势平坦，全长1009公里的铁路，仅用4年多便于1912年宣告建成。
铁路从天津出发，一路向南，过济南、徐州等地而到南京浦口，是旧中国铁路最为华彩的篇章。
津浦铁路浦口站，今南京北站，图源@维基百科
只是铁路还没建完剪彩，清政府就嗝屁了，随之中华民国成立，铁路刚好建完通车。
我们也都知道，在那个铁路刚兴起的年代，有铁路站点的城市跟没铁路站点的城市是处于两个不同的维度，俗称“降维打击”。
铁路最初是打算在临淮关建桥，凭此横跨淮河，如果真建，那就跟蚌埠没关系了，偏偏天佑蚌埠，当时铁路专家觉得桥在蚌埠建更好，不会面临被淮河水淹掉的风险，最终蚌埠桥通了、站有了，如此，蚌埠终于开“挂”了。
津浦铁路淮河大桥
因蚌埠刚好地处南京、徐州中点，火车无论从哪个方向来，都得在蚌埠加水加煤，旅客也在这里住宿休息。
加之运输方式的改变，原本只能走淮河水运的货物或旅客，可以在蚌埠港离船登陆，借火车一路往北去天津，或往南去南京、上海。
在蚌埠的人、货都多了，货运公司也就来了，凭着蚌埠中转南北的区位优势，围绕蚌埠的客货运航线随之开通。
铁路在蚌埠交汇
皖、苏、浙、津、沪的客商、货物，经淮河各支流汇于淮河，再云集蚌埠，散落全国，外来资本纷至沓来，洋行、贸易公司在蚌埠相继成立，既确立了蚌埠的中心地位，也推进了蚌埠的商业发展。
当然，仅商业发展还不够，铁路通车后刚满一年，时任安徽都督的倪嗣冲便看中了蚌埠，认为这里管控南北很方便，就将管政治的都督府，管军事的皖北镇守使署衙都放在了蚌埠火车站附近。
蚌埠东站，图源@维基百科
尽管蚌埠还只是一个镇，但在1926、1929年，即使安庆还是名义上的省会，省府还是搬到了蚌埠。
既有重兵，又有省府，自然可与省会相提并论，因而成为人们口中的安徽“临时省会”。
到了1938年，从蚌埠沦陷，“汪伪安徽省府”在蚌埠成立，到抗日胜利，日本投降 ，这个小镇在长达7年的时间里成为“伪安徽省会”。
蚌埠之所以能够被“汪伪政府”看中，就是因为它在交通、军事上可以为他们提供重要的保障，无论是工业，还是物资。
后来国共内战，蚌埠归国民党管，并将蚌埠升格为市，安徽省第一个设市的省辖市出现了。
进入新中国，蚌埠被确定为重点工业发展城市，有名的蚌埠五大机：机床厂、空压机厂、柴油机厂、拖拉机附件厂、水泵厂，为蚌埠机械工业奠定了基础。
蚌埠万达广场，图源@维基百科
直到上世纪80年代，蚌埠的工业结构丰富到令人汗颜的地步，卷烟厂、酒厂等等五花八门，应有尽有，甚至因工业发达而被人们戏称：“合肥是老大，蚌埠排老二”。
那么，如此强大的蚌埠，又怎么会沦落到被人叹息的地步？
贰、“芜老二”与“蚌老九”
在安徽，若论风光无两的城市，“万年老二”芜湖首当其冲，但论让人扼腕长叹的城市还得是蚌埠。
安徽省各地2022年GDP及增速，制图@《中国自驾地理
纵览全省16市的GDP，除一马当先的合肥外，就剩下芜湖突破4000亿，余下14市最有可能三五年步入4千亿城市群聊的大抵是滁州与阜阳，至于蚌埠，还在2千亿“挣扎”。
从区位上看，芜湖地处长江之滨，距合肥、南京、杭州、上海的距离最近80多公里，远也300公里左右，这对芜湖而言是天然优势。
芜湖区位示意图，制图@《中国自驾地理》
伴随改开的到来，这种优势被无限放大，制造企业纷纷跑到芜湖建厂，直至今天，海螺水泥、奇瑞汽车、三只松鼠、傻子瓜子等知名企业都从芜湖走出，并不断为芜湖带来更多的经济效益。
而彼时的蚌埠，也是兴于工业，衰于工业，与改开前“一穷二白”的芜湖不同，蚌埠受制于产业转型升级速度，哪怕我国进入高速发展期，它至今也还未诞生出一个龙头企业。
蚌埠市东海大道，图源@维基百科（请横屏观看）
在2022安徽百强企业里，蚌埠只有丰原集团1家上榜，而且排名43位。芜湖呢？上榜企业就有10家，海螺集团更牢牢占据首位。
在芜湖的GDP连年上涨，最终全省第二时，蚌埠却只能连年下滑，先是被称为“蚌老七”，后又是“蚌老八”，如今跌至全省第九，被戏称“蚌老九”。
蚌埠市2010-2021年GDP及增速示意图，制图@《中国自驾地理》
在2021年，安徽全省各市GDP都在正增长，只有蚌埠以-2.1%的增速，“亮瞎”各方，这也才有了省委书记的那番话。
安徽省各地2021年GDP及增速，制图@《中国自驾地理》
蚌埠真的绷不住了吗？恐怕未必，在疫情之前，蚌埠每年的GDP增速都很高，放到整个长三角都极为亮眼。
如今蚌埠正处于产业转型期，一旦度过这个关口，迎来的肯定是更光明的未来，除非人口技术被合肥虹吸了……
叁、不能错过的风景
也许由于蚌埠是皖北枢纽中心，旅行者大抵匆匆路过，很少会停留，专程来旅行的也就更少。
倘若你坐火车或者开车路过，请别着急着离开，不妨给这座城市半天的时间，借此探访城中古迹与美食。
蚌埠龙子湖，图源@维基百科（请横屏观看）
素闻蚌埠是淮河文化发祥地之一，出土过距今7300多年的文物，陶塑雕题纹面人头像，如今该文物被蚌埠博物馆收藏，并成为该馆五大镇馆之宝之一。
博物馆位于市政府对面，除了位置好找，也可以了解蚌埠的历史，并见到其它镇馆之宝：春秋龙耳铜罍、隋青釉四系盘口壶、元青花缠枝牡丹纹兽耳瓷盖罐、清代长江水师提督银印。
千里淮河，珠城蚌埠，图源@图虫创意
在华北平原，高山、丘陵往往是“稀客”，位于市区西面的涂山，是当地老百姓常去的地方。
在各种神话故事里，涂山是一个很神奇的地方，如果登上山顶，可以见到淮河流淌，也会见到对岸的小山。
在传说故事中，这两座山原是一体，是大禹为了引导淮水向东奔流，给硬生生劈开的。
蚌埠淮河路，图源@维基百科
大禹也还在涂山，召见诸侯、娶妻生子，并留下“三过家门而不入”的典故。
一些旅游攻略上，介绍蚌埠时，往往会带上一个景点：中国南北分界线纪念碑。
中国南北分界线纪念碑，图源@维基百科
纪念碑位于淮河之畔，但国测局认为这种方式有待考究，毕竟南北分界线涉及7省130县市，如何确定并设立纪念碑，还需要有一个标准。
感兴趣的话，可以去逛逛，毕竟对旅行者而言，不用管，打个卡先！
要说蚌埠最出名的美食，蚌埠烧饼夹里脊绝不可以错过，毫不夸张的说，这是蚌埠的“国民级”美食，上到耄耋，下至孩童，都对它青睐有加，是蚌埠人的“心头肉”。
你可以在吃烧烤的时候，烧饼夹里脊，也可以在吃火锅的时候，烧饼夹里脊，还可以在离开蚌埠的时候，烧饼夹里脊。
蚌埠，相信它会以惊人的爆发力，再向世人证明，它有更辉煌的明天。
来源：中国自驾地理