咱就是说，这几年的车市命运有多舛，车企们总是遇到各种问题无法正常生产，7月份刚刚出现回暖现象，8月又遇到了高温限电问题，当然主要集中在川渝地区有生产线的各家车企。在此之前我们先来看一下目前川渝地区遇到的高温问题，重庆温度更高，我们先从高温说起。
在重庆生活的广大网友们应该都已经收到了像下图这样的短信，最近几天且不止一次。这对于大多数90后、95后、00后等网友来说，应该是有生以来第一次，从未想过将会限电。同时再看天气预报，连续多天40度以上，体感温度更甚。可以说每日都只能与空调作伴方可度日，毕竟深夜十二点的时候也达到了38度的高温。由此也导致用电量激增，最初是商业用电限制，不仅是一些生产型企业直接停产，后续类似一些写字楼商业也需要减少用电负荷。这是重庆目前的现状，由此诸如长安汽车、以及SK海力士、平伟实业、紫光展锐、中星微电子等集成电路半导体企业也或多或少都受到了影响。
再来看四川，作为水电外送量全国第一的省市，没想到四川也缺电限电。而四川受到影响的汽车企业稍多一些，比如丰田、一汽-大众、神龙汽车、吉利商用车等整车企业。还有为多家车企提供电池的宁德时代，因限电措施停产放假。其次还有全球三大锂产品生产基地在四川，众所周知锂作为动力电池重要的原料，会影响到动力电池的生产，所以最后也会影响电车的产量。
不仅如此，在川渝地区的一些电动车的充、换电桩也停电处理，蔚来、特斯拉、小鹏等车企均遇到该问题。也就是说现在川渝地区纯电车车主们用车增加了一定的困难。
由以上信息其实不难看出新能源汽车行业在发展过程中又出现了一个问题，电力。就像很多网友说的一样，汽油涨价，是增加用车成本，而如果当下无法充电，电车就没办法使用了。这会不会是燃油车和纯电车出现的又一个博弈的契机呢？还有一个很现实的问题， 8月份汽车的产销量会不会再次受到影响呢？