WNEVC 2022新能源汽车用户生态发展专题论坛成功召开

汽车行业巨变已经悄然开启，汽车产业持续迎来跨界融合、开放共生的低碳化、智能化时代。但无论是技术创新还是模式创新，持续提升用户出行体验始终都是产业变革的不变初心和评价标准。8月27日，第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）期间，“新能源汽车用户生态发展论坛”在北京亦创国际会展中心隆重召开。

“新能源汽车用户生态发展论坛” 以“巨变 守恒” 为主题，由中国汽车工程学会、专业垂直媒体汽车之友以及汽车用户平台汽车之家三方联合主办。重点关注汽车产业在全面数字化时代进程之中，如何构建真正以用户为核心的营销与服务生态。中国汽车工程学会副秘书长闫建来，汽车之家董事长兼CEO龙泉为论坛开幕发表致辞。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来

中国汽车工程学会副秘书长闫建来在致辞中表示，中国在新能源汽车领域具有极大的先发优势；同样在智能网联领域也处于相对领先地位，以“车路云网图”五位一体协同发展的中国方案已经成为全球共识。而在提高出行效率，改善用户体验为宗旨的共享出行成为产业变革的主流方向上，中国同样是概念提出者和实践者。当下中国汽车产业已经迎来了跨界融合、开放共生的低碳化、智能化时代，汽车产业正在从纵向一体化垂直产业链向横向网格化生态圈和价值链变革。但无论是技术创新还是模式创新，不变的应该是持续提升用户的出行体验的守恒初心。中国汽车工程学会与汽车之家、汽车之友将建立紧密合作。发挥各自优势，会同全行业，以专业化、平台化、多渠道、多形式共同来关注用户需求、促进全域科普、助力中国新能源汽车发展。

汽车之家董事长兼CEO 龙泉

汽车之家董事长兼CEO龙泉的致辞表明汽车之家始终将减碳工作，视作未来重点，并且不仅仅只在自身平台落地减碳行动，还将发挥优质内容、数字化产品和智能平台的引领作用，积极引导消费者的绿色行为。现场龙泉还向各位领导嘉宾分享了汽车之家的“碳中和”战略。他表示汽车之家作为汽车行业的重要参与方，是全球最大的汽车消费服务平台，拥有丰富的B端和C端资源，在汽车产业全生态中起着连接上下游的重要作用，汽车之家能够有效地触达汽车消费者、主机厂经销商和二手车商，理应以身作则，承担相应的减碳职责，作为汽车产业双碳转型路径的发动机，为早日实现双碳目标做出贡献。在报告末尾龙泉说到：“千里之行始于足下，这份报告的发布不仅是汽车之家碳中和的宣言书和行动令，也是碳中和之路的里程碑，我们期待与社会各界携手，共创绿色零碳未来。”随后龙泉代表汽车之家承诺，将在2030年实现运营碳中和。

论坛随后的报告环节，由来自于国家信息中心、中国科学院科技发展战略研究所、产业科技创新研究中心、吉林大学汽车学院、汽车之家以及长城汽车、极氪汽车等多家产学研机构和专业汽车媒体共六位专家发表演讲。从宏观经济与中国新能源汽车市场现状，深入洞察新能源汽车市场发展规律与消费者诉求，同时解析新能源汽车技术发展路线方向，并从乘用车全面电动化为消费者所带来的优势与好处等相关层面，围绕以用户为核心这一理念，交流在疫情带来的不确定背景下的产业创新与变革实践，如何构建用户、平台、品牌无界共生的生态系统。

中国科学院科技发展战略研究所副所长、产业科技创新研究中心执行主任王晓明

中国科学院科技发展战略研究所副所长、产业科技创新研究中心执行主任王晓明以“新时期，我国新能源汽车发展的新特点和新趋势”为主题发表演讲。他指出新时期中国新能源汽车具有四个明显新特点：首先产品结构以纯电为主，混动车型探索多元技术路线；其次产品性能提升明显，续航里程能满足大多数出行场景需求；再次国产品牌借助新能源汽车实现弯道超车向高端发展；最后充电基础设施对于用户体验影响越来越重要。这些特点不但影响到消费者，同样也为行业供给侧带来了多种变化趋势。第一种趋势是外部企业可以通过多种方式进入汽车行业，产业竞争加剧；第二种趋势是产品销售模式从传统4S店模式转向4S分离模式；第三种趋势是部分车企纷纷布局快充、换电技术，提高服务附加值；第四种趋势则是消费者对智能化认可度提升，科技创新将成为车企的发力点。总体来看四个趋势性的变化结合前面四个特点，给中国未来新能源汽车发展描绘出一个全新的前景。

国家信息中心副主任 徐长明

国家信息中心副主任徐长明分享了“中国新能源汽车市场发展洞察”主题演讲。从车型细分市场角度观测过往几年电动车走势，预测未来新能源汽车市场发展走向。演讲指出，当前中国终端市场，10-20万价格区间的A级车型因为车企对技术的追求与完善，已经出现了极具竞争力的车型，将会持续快速增长。同时PHEV车型的普及将对电动车型下一步发展起到巨大推动作用，预计未来几年时间，插电式车型增速会高于纯电车型增速。此外，源于汽车技术水平提升带来的产品力提升，将会加速当下只保有一辆车的家庭从油车往电车的转换，并最终推动电动车整体市场发展。

吉林大学汽车学院院长高振海以视频连线的方式，为专题论坛带来了“如何开发让人欣然接受的智能汽车”报告。从技术性方面分析智能网联汽车之所以成为当下热点，是因为安全前提下的成员接受性是智能汽车大规模应用的关键，未来的量产的智能汽车会通过安全测试的验证，驾乘人员亲身体验具有汽车自身DNA控制的操控性与乘坐的舒适性，将直接成为市场竞争的重点，也是整车企业必须掌握的核心集成匹配技术。随后高振海详细介绍所开展的汽车驾驶员行为模型研究成果并总结到，建立以人为本的智能汽车的行车品质设计方法、技术以及应用，对人的研究从人类的智能驾驶体验感优化，包括人对汽车侧重垂向动力学的理解，精神符合、体力符合来实现整个汽车运动控制的域控制的集成将有利于开发出让人欣然接受的智能汽车。

长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江

长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江现场解读了“长城汽车柠檬混动DHT”技术以及为消费者着想的研发初心。他认为，今天的汽车行业正在经历前所未有的颠覆性变革，汽车技术发展的核心驱动力正是用户的需求，当前市场上已有的混动系统相比于常规动力虽然有长足的进步，但是还是无法解决所有的用户痛点问题，远远满足不了全场景下的用户需求。柠檬混动DHT作为一个高集成度油电混动系统，主要由高效混动专用发动机、GM和TM双电机、双电机控制器、多模混动变速箱、高效DC/DC组成，具有重量轻、传动效率高、NVH性能好、可靠性好等优势。此外柠檬混动DHT采用平台化模块化设计，整个模块化架构平台主要有高提升度双电机混动专用变速箱，高热效率混动专用发动机，HEV、PHEV、动力电池，四大模块组成，每一个模块具有丰富的产品序列，通过模块化组合可实现各级别车型全面覆盖。可以说长城柠檬混动DHT开发的初心是为了解决用户在各种场景下的问题和困扰，实现全速率下能效和驾乘感受最优，让出行变的更加的美好。

极氪智能科技副总裁赵昱辉

极氪智能科技副总裁赵昱辉在“探索车企用户运营2.0时代”报告演讲中说到：“ 极氪是去年刚刚开始的品牌，定位要做一家用户型企业。一年多的道路上，极氪有很多高光时刻，也经历非常多的风波。正是用户跟我们共同的努力，让我们坚实的一步一步走到今天。”极氪始终有着清晰的定位，就是对用户价值最大的探索。为此极氪有着用户共创、极致体验以及出行生活三个核心关健词。与用户共创是一切成功的根本。而极致的追求让极氪决定不做无法给用户带来极致体验的产品，出自于极氪的产品不止关注用户需求，更能挖掘未来发展趋势、预判和满足用户的渴望以解锁更多生活乐趣。对于极氪来讲，给用户提供的不止于车。当用户拥有一辆车之后，他的车生活刚刚启航，作为这个车的制造者，我们将会在他的整个汽车生命周期和用户的全场景里面提供支持和服务，这就是极氪在努力做的事情。也就是说，自身用户企业的定位是会持续倾听用户的声音，探索和用户的关系。极氪汽车非常期待能够在这个时代里面，把用户运营这件事做出一个新的模式。

世界新能源汽车大会系列活动

值得一提的是，会议期间中国汽车工程学会与汽车之家共同宣布了2022年新能源汽车环岛行活动及2023年世界新能源汽车大会系列活动正式启动。

大会展览现场同期展出120余份大赛作品

其中，中国青少年汽车无限创意大赛至今已经成功举办数年，其目是吸引更多的青少年爱汽车、学汽车，投身于汽车产业。大赛一经推出就在青少年群体之中引起长期热烈反响。今年大赛更得到了汽车之家全程公益支撑。从来自全世界各地，包括德国、墨西哥、中国香港、日本等共收集了8000余幅参赛作品，比去年增长150%，从中评选出的554份优秀作品，更有120份在本次大会展览厅之中同步展出，引发了参会嘉宾代表的浓厚兴趣。

WNEVC 2022新能源汽车用户生态发展专题论坛成功召开

新能源汽车时代已经从酝酿到实施，开启了翻天覆地的“巨变”，这对于所有新能源汽车领域相关参与者都是一个巨大而直面的挑战。保持以用户为初心的出发点。及时调整自身领域的方向与姿态。可以说势在必行且无法回避。正如本次新能源汽车用户生态发展专题论坛之中，众多处于领域内各阶层参与者所带来精彩演讲中的无形的共识哪样，无论是技术创新还是模式创新所带来的巨变如何，守恒不变的只有持续提升用户出行体验的初心。只有在巨变与守恒并存，变与不变中坚守初心，才能成就未来新能源汽车良性发展，构建用户、平台、品牌无界共生生态系统的稳健基石。此次专题论坛对开启新能源汽车领域更好的服务意识、更贴切用户的同理心具有深刻的意义。

关于WNEVC 2022

2022世界新能源汽车大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国国际科技交流中心、北京经济技术开发区管理委员会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办，在北京、海南两地共同举办。来自14个国家和地区的1500多位代表，将围绕“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”主题，就“氢能与燃料电池汽车商业化”、“全面电动化与绿色低碳转型”、“全球产业链协同与跨界融通”、“开放合作共同构筑智能生态”等议题，通过线上线下结合方式展开交流研讨。