站在新30年的历史起点，从品牌文化到产品的全面焕新，神龙树立合资品牌转型新标杆。
高山遇流水，知音永流传。
跨越千年，武汉这个“知音”文化发源地又迎来了“伯牙子期”的新故事。
2月10日，神龙汽车聚焦客户价值，发布用户品牌“知音”、升级“五心守护行动2.0”、推出神龙知音会员体系。
而“知音”品牌的推出背后，是神龙汽车在过去两年多的时间里对合资品牌在中国市场转型的探索、实践和对未来行业发展趋势的预判。
自2018年以来，随着电动化浪潮的席卷，中国汽车市场持续经历结构性的调整，在新一轮的调整中，合资品牌普遍面临客户流失、销量下滑以及电动化转型缓慢的问题，能否找到正确的转型的方向和经营思路，成为包括神龙在内的所有合资品牌必须面对的时代命题。
2020年10月24日，同样是在武汉体育中心，陈彬用“向死而生、破釜沉舟、背水一战”总结了神龙汽车面临的困难和挑战，并对外表达了神龙改革的决心。
而以“向死而生”的精神，神龙汽车开启了“元+”计划和“五心守护行动” ，一手抓质量，一手抓服务。在两年多的时间里，神龙汽车销量年均增长高达58%，即使在疫情、供应链危机挑战之下的2022年，神龙汽车依然交出了12.7万辆、同比增长30%的成绩单。
更为重要的是，两年多来，神龙汽车用“心 ”洞察用户和市场需求，用“五心守护行动”服务了350万车主，彻底解决了过去保养价格高、产品保值率低等被诟病的问题，客户满意度提升10个百分点，重新燃起了市场和消费者对法系车的信心。
自2020年10月以来，七折保养合同惠及10万车主；新车实行“一口价”、一年保价政策，三年保值率东风雪铁龙提升3.5个百分点，东风标致提升6.5个百分点，增幅在主流合资品牌中排名前列。
“神龙汽车已经熬过了生死阶段，接下来要做的是，真正要把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来。”东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬直言，神龙汽车要回归商业本质，真正把法系车的文化和品牌调性挖掘出来。
而率先发布用户品牌“知音”并向电动化转型，也成为神龙汽车站在新的30周年的历史起点并走向合资新时代的一步“先手棋”。
做客户的知音，打造用户服务新样本
“行业在发展、消费在升级，客户和品牌的关系发生着深刻改变。增量时代，产品为王，品牌是‘甲方’；存量时代，客户选择更丰富，客户是‘甲方’；到现在汽车急剧变革新时代，客户追求的不仅仅是物质功能的满足，更需要文化理念的高度认同。”陈彬表示。
正如陈彬所言，随着Z世代逐渐成为汽车消费的主流群体，汽车消费的渠道、模式和环境都在发生重大变化。消费者的消费理念不断转变，对车企的要求也不再仅仅是产品质量有保障，更需要文化理念认同、服务质量升级。
而顺应客户心声，在“以客户为中心”品牌理念的带动下，神龙汽车开始了包括商企、研发、制造、质量、营销、服务、流程等全价值链的全面深度转型，并推出以“品质知音、服务知音、生活知音”为核心价值的“知音”品牌力图从产品质量、用户服务、生态圈三方面密切联系用户，从“买卖双方”变为“互为知音”。
汽车作为最普遍的交通工具，无论怎么变化，从本质上来看它还是一个大宗耐用的消费品，而不是一个快消品，它的商业本质就是质量与服务。
而秉持“良心车 神龙造”的理念，神龙汽车以对良心品质坚持、对严苛标准的固守，和在车辆用料、工艺、品控等方面品质的精益求精，收获630余万车主的信赖。
据了解，神龙汽车有60余位全国劳模及工匠，旗下东风雪铁龙、东风标致主销车型高强度钢板（最高1600Mpa）占比最高达80%以上；采用六横六纵太空舱车身结构；546项功能安全或失效场景管控；1100多项整车测试验证，360°全方位守护你一生安全。据权威机构数据显示，神龙汽车的车型事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，人伤程度仅为行业平均的46%，被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。
而在环保方面，神龙汽车现有车型从内到外全面使用绿色环保材料，被网友称之为“糯米汤圆”，就是因为看不见的良心用料。去年，神龙汽车被权威机构中汽研授予“儿童优先绿色座舱认证”殊荣。
在坚守良心品质的基础之上，法系车对驾乘舒适度有着执着的追求。麋鹿测试已连续22年全球第一、百年大师级底盘调校、110处NVH静音设计打造静逸空间以及171次达喀尔、WRC等全球顶级赛事冠军，神龙汽车将赛车技术实现民用化，被消费者誉为“买底盘送汽车”；而长途不累、簸路不颠、弯道不飘，是消费者对东风雪铁龙和东风标致旗下车型的最大感受。
如果说对良心品质的坚持成为神龙汽车构建神龙汽车发展的基石，那对市场趋势的洞察和对消费者的关怀，则使神龙汽车走在合资品牌前列。
为进一步提升服务水平，神龙汽车升级五心守护行动升级，更加注重“人文关怀”、“品牌调性”和“家的感觉”，让客户买车放心、用车安心。
“我们对客户的承诺，不计成本、不遗余力。”陈彬表示，围绕用户售前、售后等购车的全周期，五心守护行动2.0共包含了10项创新、5项升级和3项延续政策，确保买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心，与用户一路同心。据了解，神龙汽车预计今年投入超千万乃至亿级资金，确保“7•1•5政策”、“三个一”权益、“10+X”无界服务等五心守护行动2.0权益的真正落实。
其中，“7天可退换车”政策在2020年率先发布后，已成为行业标准；原厂备件终身质保、一次消费终身保障，全国2小时必达、终身免费救援，7折保养、让利客户，“咨询服务”即超级APP全时在线，不满意就免单……一系列服务创新的背后，是神龙汽车对良心的坚守、对品质的自信和对用户服务的无限拓展。
值得注意的是，两年来得到三万多名用户肯定的总经理专线依然继续开通，期待用户反馈问题、提出建议，并帮助神龙改善项目和流程，更好地为用户服务。
如今的神龙汽车，不再单纯追求销量和规模，而是追求个性、品味、人文的品牌调性，追求把客户服务做到极致，感动客户，共创“品味生活”。
“为什么客户会对法系车情有独钟？”在陈彬看来，因为法系车不追求体现客户的身份、地位和财富，但却能够体现出一个人的艺术审美、文化修养和独立思想，这是神龙与客户在价值理念、品牌文化上的深度共鸣。
为了进一步拉近与客户的关系，神龙汽车也已经开始尝试用户运营，打造能够融入未来用户生活场景的服务体系，力争实现从用户满意到用户信赖的跨越升级。
立足于131X家族、索肖社区两大客户社群，神龙汽车开展了自驾、露营等丰富的社群活动，为不同兴趣爱好的客户找到归属、找到知音，并为神龙汽车粉丝专属打造的知音服务生态圈。而包含成长体系、积分体系、荣誉体系的知音会员体系，则将成为神龙汽车为粉丝和用户打造专属知音服务生态圈的有力支点，让神龙汽车在共创共享中和用户融为一体。
此外，神龙汽车还邀请用户共创品牌和商品、社会公益活动、异业联盟合作等，将630万客户基盘、510万APP注册粉丝、500家供应链体系，月活38万的流量平台等丰富资源面向会员开放共享，与用户共同成长。此外，品牌精心参与打造的中法文化之春、中国自行车国家队骑行等贯穿全年的重磅IP活动，也邀请客户共建共创，进而实现与用户零距离、多场景、全方位联通。
“千金易得，知音难觅”，对神龙而言，以更大力度投入知音品牌的发布，既是回归初心，也是坚守初心下的进阶，更是深耕中国市场30余年的神龙汽车为转型中的合资品牌做出的示范。
产品全面焕新，打造新能源转型新样本
“神龙汽车从2016年进入到艰难的调整期，到2020年才止住了下滑态势。我们有太多的经验和教训，所以我们未来要将客户满意度作为我们的经营宗旨。我们真正把服务客户的事做好、把客户体验做好，客户自然会回馈给我们一个非常好的结果。”陈彬表示。
不过，想要在中国汽车市场实现的复兴，单纯依靠营销策落和用户服务显然是不够的，向新能源转型是神龙汽车绕不开的话题。
中汽协数据显示，2022 年，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长 96.9% 和 93.4%，市场占有率达到 25.6%。乘联会预测，2023年我国新能源乘用车销量将达到850万辆，同比增长近31%，新能源渗透率将达到36%。
然而，在电动化已成既定趋势的当下，包括神龙在内的合资品牌在产品的投放上略显迟滞。乘联会数据显示，2022年全年，自主品牌新能源车渗透率49.6%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%。
不过，虽然合资车企在电动化转型起步较晚，处于追赶阶段，但合资品牌凭借其在稳定的供应链管理、精湛的造车工艺、数十年的技术积淀以及巨大的用户基础，一旦开始转型，必然会加速奔跑。
面对行业巨变，站在新30年历史起点的神龙汽车也做好了“焕新启航”的准备。围绕“产品更中国”，神龙汽车发布了新能源转型规划并明确表示从2024年起将不再推出全新的燃油车车型。这也意味着，神龙汽车将成为国内首个新商品全面电动化的合资公司。
按照规划，未来五年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。重点聚焦客户多场景用车需求、解决客户里程焦虑，神龙汽车将主打10至30万主流轿车、SUV细分市场，向客户提供BEV、PHEV、HEV等多种动力系统。明年上半年，神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV即将面世。
为了更好的推动新能源转型，在燃油车方面，神龙汽车除了在今年年推出一款新车东风标致408 X外，将不再推出全新车型，而是通过品牌“家族化”造型升级、动力总成升级和智能网联装备迭代，提升商品竞争力，保持稳定基盘。
“破釜沉舟”式的转型背后，是股东双方在技术领域的长期积淀。自主研发的全新eHMIA高性能模块化智慧电动平台集神龙汽车中法股东双方的技术大成，融合了领先三电技术、国际水平底盘技术、高效的能量管理技术、智慧安全的补能技术，实现C级到D级新能源商品全覆盖。为客户带来至高1100公里无忧续航、零百加速4秒的强劲动力、百公里小于11.8kWh的超低能耗。
不仅仅是电动化，在决定汽车下半场竞争的智能化领域，神龙汽车智能网联系统将实现全面跃迁，开启智能座舱3.0时代。
目前，东风雪铁龙车型搭载的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，拥有极速响应的芯片算力，支持双屏互动自定义界面，集成智能语音、影音娱乐、AI精准智能语音控制、APP远程控制，全方位覆盖您的车载场景，轻松便捷触手可得。
“从客户场景出发，打造专属有趣、智能高效、千人千面的科技驾乘空间。我们的智能化水平将成为合资品牌标杆。”陈彬指出。
“天下武功，唯快不破”，在汽车行业日新月异的当下，对销量失速的合资品牌而言，率先发布“知音”用户品牌和电动化转型计划的神龙汽车无疑具有借鉴意义。
而面对全年15.5万辆、同比增长22%的新年目标，神龙汽车也已开启奔跑。2022年，神龙汽车销量超12.7万辆，同比增长30%。随着股东双方在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予的更大支持，神龙汽车下一个30年，值得期待。