2020年11月市场概况
2020年11月，全国二手车市场交易量157.83万辆，交易量环比增长6.41%，月度同比增长13.74%。交易金额为967.55亿元。
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乘用车情况：基本型乘用车共交易95.31万辆，环比增长6.36%，同比增长19.67%；SUV 共交易14.86万辆，环比则增长7.40%，同比下降6.02%；MPV共交易8.98万辆，环比增长9.13%，同比增长1.46%；交叉型乘用车共交易3.63万辆，环比增长10.38%，同比下降4.23%。
商用车情况：客车13.38辆，环比增长5.49%，同比增长14.66%；载货车14.53万辆，环比增长5.13% ，同比增长26.58%。
11月，全国二手车交易量持续增长，较去年同期增速略有下降。依据往年惯例，临近年末二手车整体需求会有所增加，市场表现活跃。
11月全国二手车交易量为157.38万辆，相比去年同期增长13.74个百分点，增速略有减缓。上半年受疫情影响仅5月份二手车交易量较去年同期略有增长，进入第三季度全国交易量由降转升，市场活力不断增强。从8月开始连续4个月较去年同期均有两位数的增长。
2020年11月，二手乘用车国四排放占比最多为47.56%，环比下降0.94%。其次是国五排放占比为36.67%，环比增长0.23%，国二、三排放占比分别为3.62%、和12.13%，环比分别增长0.27%和0.43%。国一排放占比最少为0.02%，环比增长0.01%。
2020年1～11月，二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比48.44%。其次是国五排放标准，平均占比33.81%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为13.23%和4.45%。国一排放的车辆占比仅为0.07%。
11月，二手车使用年限在3～6年的交易量最多，占比为35.69%，与10月份相比增长0.23个百分点；使用年限在3年内占比为24.25%，增长0.35个百分点；车龄在7～10年内占比为26.55%，下降0.35个百分点；车龄10年以上占比为14.10%，增长0.36个百分点。
11月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为34.06%,环比增长3.10%；3～5万价格区间的车辆占比为26.29%，环比增长2.96%；
30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为2.29%，环比增长0.13%；11月份，除3万以下、3～5万、30万以上万价格区间的二手车交易量环比有所增长以外，其他价格区间交易量环比均有所下降。5万元以下的车辆占比为60.35%，占整体市场交易量的一半以上。
2020年1～11月市场概况
2020年1～11月，全国二手车市场累计交易量 1263.35万辆，同比下降4.55%。其中；基本型乘用车共交易754.84万辆，同比下降 1.10%；客车 109.63万辆，同比下降 14.03%；载货车 117.52万辆，同比下降4.56%；SUV 119.87万辆，同比下降6.76%；MPV 73.34万辆，同比下降13.85%；交叉型乘用车30.15万辆，同比下降8.21%。
2020年1～11月交易量TOP10省份依次为：广东、浙江、山东、四川、河南、江苏、北京、上海、河北、辽宁。
二手车流通性分析
2020年1～11月交易量TOP10省份依次为：广东、浙江、山东、四川、河南、江苏、北京、上海、河北、辽宁。
2020年1～11月二手车销量城市占比分布：一线城市占比13.02%，较去年增长0.16%，二线城市占比42.82%，较去年增长0.87%，三线城市占比17.75%，较去年下降0.55% ，四线城市占比15.77%，较去年下降0.63%，五线城市占比10.64%，较去年增长0.14%。
2020年1～11月二手车销量情况，与去年相比三四线城市有小幅下降，一二五线城市占比有所增长。
2020年11月全国转籍比例为28.68%，同期相比增长3.62个百分点。
11月二手车转籍比例为28.68%，创年内新高。跨区域流通明显好于去年，同比增长3.62个百分点。受假期和疫情双重影响，今年的最低点出现在2月，转籍率仅为14.86%。从第二季度开始整体呈现缓慢增长的趋势，7～11月已连续5个月好于去年同期。
1～11月二手车转籍总量为344.47万辆，转籍比例为27.27%，与去年同期相比下降了0.96个百分点。
市场预测
预计2020年二手车交易量在1430万辆左右，比2019年下降约3%至4%。2021年二手车交易量有望达到1600万辆，比2020年增长10%以上。