2023赛季F1季前测试赛今天进入到了最后一天，而对于中国车迷而言，最为令人激动的无疑还是周冠宇！在当地时间昨天进行的第二日季前测试中，跑了132圈的周冠宇最终做出了1分31秒610的最快圈速登顶当日圈速榜榜首，虽然只是季前测试单日的成绩榜单，但看到中国人的名字来到榜首，振奋人心！
这一单圈成绩是周冠宇在当天下午测试的尾声阶段做出的，当时他搭载的是最软的C5轮胎配方，紧接着他身后的是维斯塔潘、阿隆索，新秀德·弗里斯也表现不错排名第四，哈斯的“绿巨人”霍肯伯格也表现出色，令人惊喜的排名第五。由于今天的测试赛将全部由其队友博塔斯负责驾驶赛车，因此周冠宇也以这样的优异成绩结束了他的季前测试。在接受F1官方采访时，周冠宇表示，“我要好好睡一觉，睡到第二天中午，因此在那之前你们不会在围场中看到我。”
而就在北京时间今晚，周冠宇也通过个人社交媒体更新了动态，表示虽然只是测试，但这些截图还是值得发一下的。看来醒来之后的周冠宇仍旧对自己的这一成绩相当满意！这一截图也的确值得中国车迷好好收藏。
关于周冠宇做出的这一最快单圈，F1官方在随后的几篇文章中都对其进行了分析，其指出周冠宇和德·弗里斯单圈成绩参考性相对不大，因为他们的全速分别是用C5和C4配方做出的，而这两种轮胎将不会在下周的正赛中出现。具体分析表明，如果根据倍耐力官方提供的各配方轮胎全速差异，即C3比C5的单圈慢了约1.25秒左右，换算下来周冠宇的全场最快圈不会落后红牛超过一秒，这也意味着他们与法拉利的差距也只有零点几秒，不过若所有车队都以同样的配置登场时，情况或许还会发生很大的变化。
另外，在F1记者兼主持人劳伦斯·巴雷托（也是阿尔法·罗密欧新车发布会的主持人之一）撰写的文章中表示这一单圈成绩虽然意义不大，不过周冠宇以第一名的成绩结束对他的信心提供了很大的帮助。但是他也在文中给阿罗泼了一盆“冷水”，指出虽然车队新车C43展现出的速度令人印象深刻，但去年在冬测时给他们造成很大困扰的可靠性问题还没有展现。
这样的说法并不无道理，在第二天季前测试的最后时刻，周冠宇的赛车在练习起步时出现了无法挂挡的情况引发短暂红旗，不过对于上赛季起步阶段屡屡受挫的周冠宇而言，这一问题能够在季前测试赛出现，也并不算是一个坏消息，至少能避免在正赛中出现类似的问题。
然而，真正的问题似乎在今天进行的第三日季前测试中显现出来了，就在当地时间上午的测试中，博塔斯的赛车疑似因为变速箱事故停车引发了全场红旗。随后据相关记者透露，博塔斯的停车看起来与法拉利的动力单元相关，车队正在更换单元以调查原因......
值得一提的是，在此前F1官方撰写的文章中表示，阿尔法·罗密欧车队与法拉利动力单元客户车队的哈斯一样，将改良了稳定性的法拉利动力单元配合上了现如今这款表现良好的底盘，按照他们的数据表现，阿罗很可能在中游车队占据一个领先的位置。但现在来看，可靠性的问题也许真的出现了......
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