4月16日晚，一汽丰田首款纯电轿车bZ3在上海举行了正式上市发布会，新车指导价16.98-19.98万元，首发提供3款车型，并提供5款选装包和8个车身颜色，以及折合1.5万元的购车优惠和权益。新车将于2023年上海国际车展期间亮相。
bZ3在FAMILY LOUNGE“合家欢”的设计理念下诞生。外形设计延续了bZ4X上面的前卫科技风格，车身尺寸为4725x1835x1480毫米，轴距达到2880毫米，定位中型轿车。
bZ3在内部设计中十分注重全车乘坐感受的均衡。后排地板为纯平设计，中间位置还做了掏空设计，即便坐三个人腿部空间也不会特别局促。值得一提的是，bZ3的后排座椅十分柔软舒适，很大程度上弥补了较高的地台和偏短的座垫带来的不适感。
内饰采用DIGITAL ISLAND“数字岛”设计，开放式环绕中控台汇集多种功能，令操作更便捷。前排座椅间隔达到750毫米，在为前排乘客提供充分的横向空间之余，也令后排乘客的视野更开阔。
12.8英寸中控大屏集成了多媒体导航系统，在软件生态的本地化方面也做了一定努力，目前支持50款APP的下载安装。在此前的实际体验中，这款车的车机系统的确给人留下很好的印象，可以说是有史以来最好用的丰田车机。
bZ3内置名为“小扉”的“成长型AI伙伴”语音助手，支持最长120秒连续交谈互动，并支持标准中文与中英文混合识别，以及主副驾音区识别。
作为一汽丰田首款纯电轿车，在bZ3的研发上，丰田选择和比亚迪合作，尤其是在三电方面。bZ3采用弗迪品牌磷酸铁锂电池，提供49.92和65.28千瓦时两种容量，CLTC纯电续航里程分别为517公里和616公里。丰田官方标注bZ3两种续航车型百公里平均电耗分别为11和12千瓦时。bZ3支持最大功率为70千瓦的快充，从SOC 30%充至80%时间为27分钟。
bZ3全系配备前置单电机，最大功率135千瓦/184马力，峰值扭矩303牛·米，最高车速160公里每小时。实际体验下来，这台车的加速感受满足日常使用需求，底盘整体偏舒适调教，给人的感觉很“丰田”。
编辑总结
作为丰田集团推出的第二款纯电车型，bZ3在三电系统、车机智能化等方面都有了较大的进步，这其中也离不开比亚迪的协力。作为一款定位对标凯美瑞的纯电轿车，bZ3的定价其实与之前公布的并无变化，但通过定金膨胀，赠送保险，充电额度等进行了一定程度的让利。你认为这台车的性价比如何呢？欢迎在评论区留言讨论。