大众日报·大众新闻客户端记者从6月13日省政府新闻办召开的发布会上了解到，今年山东将尽快推动潍烟高铁建成通车和日兰高铁贯通，全省高铁里程将突破3000公里。

山东省交通运输厅副厅长、新闻发言人高洪岩介绍，近年来，山东全面实施交通强省战略，特别是把高速铁路摆在突出位置，全力推动大改革、大建设、大提升、大发展。自2018年以来，我省相继建成了济青、日兰、潍莱、济莱、莱荣、济郑等一批高铁项目，截至2023年底，全省高铁营业里程突破2800公里，高铁出省通道达到4个，走在了全国前列。

目前，我省在建有潍烟、雄商、津潍、潍宿、济滨等7条高铁，建设里程1577公里，这批铁路项目全部建成后，山东高铁总里程将突破4300公里，实现“市市通高铁”，出省通道将达到7个，基本建成现代化的高铁网络。今年，山东将尽快推动潍烟高铁建成通车和日兰高铁贯通，全省高铁里程将突破3000公里。

目前，国家有关部委已启动《“十五五”铁路发展规划》编制工作，山东省交通运输厅正按照省委、省政府“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”的总体思路要求，会同省发改委抓紧研究我省“十五五”铁路发展规划，推进我省铁路联网、补网、强链；同时积极向国家有关部委汇报，争取莱临、德商等更多项目纳入规划，支持推进我省铁路持续高质量发展，切实为我省加快建设绿色低碳高质量发展先行区、打造高水平对外开放新高地提供铁路支撑、塑造铁路优势。

发布会上，山东铁路投资控股集团有限公司总工程师孙洪斌对目前在加快推进省内高铁项目建设方面做了哪些工作进行了介绍。他表示，山东铁投集团自组建以来，逐步探索出一条具有山东特色的地方铁路建设新路子，按照“好快省和”的建设理念，围绕“交通强国山东示范区”建设，高效推进省内高铁项目建设，聚力打造“平安、绿色、智能、人文、精品”工程，实现了“年年有开工，年年有开通”。

孙洪斌介绍，山东铁投集团投资建设的高铁项目，可以用两组数字来概括，“6+7”和“2+N”。6+7，就是已经建成济青、日兰、潍莱、黄东联络线、济郑、莱荣6条高铁；全省在建潍烟、雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条高铁，在建总里程1577公里。2+N，就是争取纳入规划的莱临、德商2条高铁，以及龙烟铁路市域化改造项目等多条城际铁路。目前潍烟、济滨、雄商、津潍等高铁的建设正按计划顺利推进中，其中，潍烟高铁站前、站房、四电工程已全部完成，具备静态验收条件，计划今年建成通车；济滨高铁进入无砟轨道施工阶段；济枣、潍宿高铁及青岛连接线均已开工建设；龙烟铁路市域化改造工程完成初步设计批复和施工图咨询审核，计划年内开工。

在建项目竣工后，我省将实现“市市通高铁”目标，届时，“八纵六横”高铁网中的鲁北高铁、青济郑高铁、济青城际、鲁南高铁四条横向通道和东部沿海城际、京沪二、旅游、京沪、京九高铁五条纵向通道将实现贯通。通达的高铁网络将有助于推出更多满足群众需求、提高出行效率的运输产品，山东铁投集团将对标“济青快线”，协同国铁济南局推动实施更多的高铁“快线”方案，为广大人民群众提供更加安全、高效、绿色、智慧、便捷、舒适的出行服务，助力山东经济社会发展。

（大众日报·大众新闻客户端记者常青 ）