中新网重庆新闻12月27日(杨梦逸)近日，在位于重庆南岸的广阳岛上，金黄的梧桐大道落叶缤纷。冬日和煦的阳光下，水杉亭亭地矗立，芦苇在迎风摆动，吸引不少市民前来观光游玩。行驶的观光车辆带着游客穿过梧桐大道，如在画中行。

　　广阳岛是长江上游面积最大的江心绿岛。这里曾一度规划了300万平方米房地产开发量，导致局部生态环境被破坏。2017年8月，广阳岛大开发被踩下“急刹车”，广阳岛在内的168平方公里范围被划定为广阳岛片区进行整体规划建设，提出努力把广阳岛打造成为“长江风景眼、重庆生态岛”。

　　“根据广阳岛绿色交通定位，岛内以观光游憩方式为主。我们遵循‘绿色、低碳、循环、智能’的理念，系统地开展了广阳岛绿色交通基础设施设计、建设，岛内外区域联动发展。”重庆市市政设计研究院有限公司相关负责人介绍，全岛采用绿色交通工具，基于人行观光漫游需求，拆除部分市政道路，还路于人，增加全新慢行路权，提高慢行交通占比，建设以慢行为主的绿色交通接驳体系，打造多元、舒适、绿色、便捷的出行方式，使全岛日常绿色交通出行率达100%。

　　据了解，广阳岛路面道路分为蓝色、红色、黑色。其中，蓝色路面为人行观光步道，红色路面为自行车骑行步道，黑色路面为机动车道，蓝色、红色慢性交通步道占整个岛内道路一半以上。

　　“广阳岛入岛道路狭窄，过去每逢周末、节假日都会引起交通拥堵，大量的机动车上岛也对岛内环境造成了破坏。目前，广阳岛全岛禁止私家车上岛，自驾车游客可在岛外停车场停车，坐接驳车上岛。”重庆市市政设计研究院有限公司相关负责人说，根据人流量，广阳岛在周末、节假日会开启近30辆纯电观光巴士，工作日会开启10余辆，此外还有四轮观光自行车出租，方便游客在岛内穿梭于各个景点之间。

　　“周末，我经常带着家人来广阳岛游玩。孩子喜欢坐四轮观光自行车，按颜色分类的道路让机动车、自行车和行人各行其道，孩子在岛上骑车我很放心。”市民张先生说。

　　广阳岛绿色交通工程围绕人本需求，实现基本出行需求、品质出行需求、可持续出行需求三大方面的协调统一，重构岛上交通方式优先级，建立能够实现可持续发展的交通体系。相关负责人介绍，接下来，岛上还将引进无人驾驶车辆，以智能化赋能绿色交通。(完)