记者11日从北京市发展改革委获悉，近日，北京市发改委批复市郊铁路霍营综合交通枢纽一体化综合利用工程项目建议书（代可行性研究报告）。该项目是北京市首个市郊铁路微中心试点，预计今年底开工建设。

　　霍营综合交通枢纽位置示意图。（北京市发展改革委供图）

　　霍营综合交通枢纽项目用地范围约16公顷，建筑规模约7.6万平方米。预计建成后，可实现市郊铁路东北环线、地铁8号线、地铁13B线等3条轨道交通线路接驳换乘，并围绕轨道交通统筹公交车、自行车等多种出行方式，打造综合交通枢纽，推动区域交通出行能力整体提升。

　　霍营综合交通枢纽效果图。（北京市发展改革委供图）

　　轨道微中心是指与轨道交通站点充分融合互动，具有多元城市功能的地域空间。2018年，北京市政府印发了《关于加强轨道交通场站与周边用地一体化规划建设的意见》，提出在轨道交通车站周边打造微中心，推动轨道交通车站周边集聚城市功能，推动“站城融合”发展。

　　北京市发展改革委有关负责人表示，作为北京市首个市郊铁路微中心试点，该项目通过规划、设计、立项、建设等全流程一体化，推动综合交通枢纽与周边用地一体化衔接，将实现交通功能与商业办公、公共服务功能高效耦合。（记者郭宇靖）

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责任编辑： 刘文敏