人民网兰州3月7日电 （记者黄帆）随着2024年春运落下帷幕，3月6日凌晨4时18分，陇海铁路甘肃夏官营站至骆驼巷站间大机清筛作业正式开始，标志着今年陇海铁路甘肃段第一阶段集中修施工全面启动。

“为全面整治病害，大幅提高行车设备质量，我们成立施工计划协调、现场包保检查、视频盯控、消防检查、干部作风督导、材料供应及后勤保障等16个专项工作组，抽调千余人参与集中修。”现场盯控施工作业安全的兰州铁路局兰州工务机械段副段长王文池介绍说，“这次集中修施工总共35天时间，从3月5日开始，到4月9日结束。”

此次集中修施工任务重、夜间天窗集中、小半径曲线及桥隧地段作业难度大，兰州铁路局周密部署、精细谋划，提前开展现场调查，分类制定施工计划，细化完善推进方案。兰州工务机械段、定西工务段等施工单位密切配合，严把施工准备、登销记管理、防护设置、现场施工组织、开通放行列车等关键环节，不断提升现场安全管控能力。

施工现场，机械轰鸣、人声鼎沸，随着指挥人员挥动手臂，工作人员随之摇动清筛车操作手柄，挖掘链飞速“转圈”，轨下的含污道砟被迅速“吸入”筛箱，经筛分后将污土装入物料运输车。紧跟其后的捣固车将32根钢铁“爪尖”深深扎入道砟，连同钢轨一同抬起，经过捣固的道砟更加密实。

“今年陇海铁路首次开行动集动车组，集中修期间，我们全面研判施工安全薄弱环节和安全风险点，科学制定管控措施。开工前组织参与施工人员开展岗位业务培训、安全警示教育和自轮运转设备应急演练，成立党员突击队，集中力量破解难题、消除隐患，保障集中修各项施工安全有序推进。”兰州工务机械段线路清筛二车间副主任张越说。

据了解，此次集中修，兰州铁路局将完成管内陇海铁路换轨大修101.56km、更换轨枕11.925km、线路大机清筛61.22km、道岔大机清筛61组、成组更换道岔轨件13组、线路大机捣固170km、道岔大机捣固60组、线路钢轨打磨240km、道岔钢轨打磨135组、钢梁桥大修4座，隧道病害整治1座，全面提升线路设备质量，保障铁路客货运输安全畅通。

(责编：周婉婷、王彤)

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