4月29日，中铁二十五局工人在南深铁路南玉段铺轨施工（无人机照片）。

  目前，南宁至深圳铁路广西南宁至玉林段铺轨施工稳步推进。南宁至深圳铁路是粤港澳大湾区增强辐射沟通东盟的便捷客运通道，设计时速为350公里，其中广西南宁至玉林段全长193.31公里。

  新华社记者 陆波岸 摄

  4月29日，中铁二十五局工人在南深铁路南玉段铺轨施工。

  目前，南宁至深圳铁路广西南宁至玉林段铺轨施工稳步推进。南宁至深圳铁路是粤港澳大湾区增强辐射沟通东盟的便捷客运通道，设计时速为350公里，其中广西南宁至玉林段全长193.31公里。

  新华社记者 陆波岸 摄

  4月29日，中铁二十五局工人在南深铁路南玉段铺轨施工。

  目前，南宁至深圳铁路广西南宁至玉林段铺轨施工稳步推进。南宁至深圳铁路是粤港澳大湾区增强辐射沟通东盟的便捷客运通道，设计时速为350公里，其中广西南宁至玉林段全长193.31公里。

  新华社记者 陆波岸 摄

  4月29日，中铁二十五局工人在南深铁路南玉段铺轨施工。

  目前，南宁至深圳铁路广西南宁至玉林段铺轨施工稳步推进。南宁至深圳铁路是粤港澳大湾区增强辐射沟通东盟的便捷客运通道，设计时速为350公里，其中广西南宁至玉林段全长193.31公里。

  新华社记者 陆波岸 摄