原标题：上海地铁纪翟路站—红卫河中间风井区间下行线顺利贯通

工人日报—中工网记者 刘兵 通讯员 王丽英

近日，随着“雷霆号”盾构机刀盘缓缓抵达红卫河中间风井接收井，由中铁二局承建的国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道上海地铁13-101标纪翟路站—红卫河中间风井区间下行线顺利贯通。这是该项目继10月29日上行线贯通后的顺利贯通的第二条区间隧道，也是上海地铁13号线西延伸工程首个双线贯通的隧道，标志着十四五期间国内首条新型预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通。

据介绍，纪～红区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行，经二河桥，下穿红卫河桥，下穿北友谊河驳岸桩基，单线长734.621米，区间平曲线半径5000米，最大坡度21‰，覆土厚度10.9～16.3米。区间管片采用新型预埋承插式管片施工，管片外径6.6米，内径5.9m，环宽1.2m。此种管片拼装连接方式不仅可以提高盾构隧道施工质量，降低后期运营维护成本，同时也可以满足自动化拼装需求。

建设过程中，中铁二局建设团队多措并举、奋力攻坚、精准施策，通过安装管片拉紧装置、管片抗浮装置、拼装机红外激光定位装置及吸尘泵等，有效提高了管片真圆度、密封性和安全性。同时，项目持续将管片错台量控制在2毫米以内，远高于设计及规范要求，真正实现了隧道一级防水目标，为同类型盾构施工积累了宝贵经验。

作为轨道交通市区网络的组成部分，上海轨道交通13号线西延伸工程通过与13号线先期工程的连接，将为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，降低国家会展中心大客流压力。