2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯通）运营。 中国网 郑亮 摄影

    中国网8月29日讯（记者 郑亮）2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯通）运营，全程时间约为85分钟，现有四惠东站1号线站台和四惠站八通线站台将封闭停用，乘客可按照车站标志及工作人员指引有序进出站及乘降列车。

车厢内电子地图更新。 中国网 郑亮 摄影

    6种车型“混跑”将迎来一次大升级

    1号线与八通线共有6种不同车型，贯通运营之后，1号线与八通线列车将实现“混跑”，为了能让不同型号的列车在一条线上运行稳定，列车也要迎来一次大升级。

    车厢内电子地图更新、广播系统升级，还有许多看不见的实验和改造，如：1号线列车“淋雨实验”；为乘务员配备了防雾电加热风挡玻璃；对列车网络空调自动控制程序进行了优化；还在一部分列车上试点加装智能电加热丝座椅，当座椅上有乘客乘坐时，列车通过红外线可以自动感知并自动加热，满足了车厢供暖节能的要求。

   2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯通）运营。 中国网 郑亮 摄影

    据了解，地铁公司为进一步提高运输效率，满足乘客出行需求，新编制了1号线八通线跨线运行图，采取工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式，即大交路（列车在线路的两个终点站间运行）与小交路（列车在线路的某一区段内运行）共线运行。

    早高峰小交路为果园站至公主坟站，晚高峰小交路为古城站至果园站。早高峰期间最小行车间隔1分45秒，晚高峰最小行车间隔2分20秒。

地铁运行线路图调整。 中国网 郑亮 摄影

    跨线（贯通）实现了城市中心区与副中心的双向无换乘直达，大幅减少乘客的通行时间，提高通行效率，改善出行体验。

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影

八通线终点站环球度假区站。 中国网 郑亮 摄影