外卖平台给骑手大量规划“逆行”路线，是为压缩时间少给配送费？

近期，外卖平台的骑手逆行现象引发了公众的广泛关注。这些骑手为何在逆行路上疾驰？背后的真相究竟如何？事实上，骑手的逆行行为并非完全出于个人选择。外卖平台系统在规划取餐送餐路线时，有时会选择逆行路线。这背后的原因究竟是什么？

来自上海12345市民服务热线的一则投诉揭示了骑手逆行的另一原因：外卖平台系统规划的取餐送餐路线正是逆行路线。而且，平台根据逆行路线的里程限定送餐时间，骑手不得不按照逆行的路线行驶，以保证准时送达。

城市的各路段交通状况千差万别，有的路段可能常常堵车，而有的路段则畅通无阻。外卖平台为了提高送餐效率，让骑手们能够更快地将美食送到消费者手中，便采取了一些创新策略。逆行路线的规划便是其中之一。然而，平台并非没有为骑手的安全考虑。在骑手的取送餐地图界面上，平台明确标注了“路线非导航规划”，并提醒骑手们要“遵守交规”。这无疑展现了一种负责任的态度。

然而，实际情况却不尽如人意。在外卖市场日益激烈的竞争下，消费者的需求也日益严苛。送餐速度成为衡量外卖平台服务水平的重要标准。为了在众多的竞争者中脱颖而出，外卖平台不得不采取一些创新策略。于是，“打破常规”的逆行路线规划应运而生。

据调查，相继拦下多名逆行骑手，他们都声称，平台怎么规划路线，他们就会怎么骑行。一个很重要的原因是，平台在分配送餐时间时，配送距离的远近是主要因素。

一名骑手展示了他一远一近的两个单子，可以看得出平台在分配送餐时间时会以3公里为界限，配送距离超过3公里时，平台通常会安排42分钟，而小于3公里时，则只会安排34分钟。“这个时间包括取餐、商家出餐、骑手送餐”，加上骑手通常会七八个单子一起接，因此分配到每单上的送餐时间通常是卡得紧紧的，“按照平台规划路线走才不会超时。”

然而，正如古人云：“凡事有利必有弊。”外卖平台这种创新策略也不例外。虽然逆行路线的规划能够提高送餐速度，但也引发了一系列的问题。首先，从法律角度来看，骑手逆行的行为无疑违反了道路交通法规，增加了交通事故的风险。

逆行路线的选择可能会让其他道路使用者感到困惑，甚至引发交通事故。在此背景下，我们不禁要问：外卖平台在追求送餐速度的同时，是否也应该更多地考虑骑手们的安全？是否应该更加审慎地规划送餐路线？毕竟，安全永远是第一位的。

平台可以加强对骑手的安全培训和教育，提高骑手的安全意识。平台可以优化算法，减少对逆行路线的依赖，更多地考虑安全因素。

外卖平台的逆行路线规划问题并非简单的黑白分明。它既涉及到送餐效率与消费者需求的满足，又牵扯到骑手的安全与道路交通的秩序。