1976年9月6日,一位名叫维克托·别连科的苏联空军飞行员,驾驶着当时极为先进的米格-25“狐蝠”侦察战斗机,从苏联的塔林空军基地起飞后,突然改变航线,飞往日本北海道的函馆机场。
这位年仅29岁飞行员的举动震惊了整个世界,这并不是叛逃的事迹多么罕见,而是他驾驶的这架战机是当时苏联最高精尖的技术,也是苏联航空工业的骄傲,同时也是苏联军事机密的重要载体。
米格-25“狐蝠”是一款双发动机喷气式高空高速侦察/拦截机,以其卓越的飞行性能和高度机密性而著称。它能够达到近三倍音速的飞行速度,飞行高度可达24,000米的极限值,远超当时任何西方盟国的拦截能力。该机型装备有强大的雷达系统和多种电子战设备,使其成为冷战期间苏联对抗西方空中力量的有力工具。
那么别连科为什么这么做呢?
维克多·别连科出生于军人家庭,从小就受到军事教育的影响,并走上了从军道路,成为一名飞行教官。1975年,别连科加入了苏联共产党,并被分派到丘古耶夫卡空军基地,成为了米格-25的飞行员,拥有丰富的飞行经验。
不过他曾经申请成为格罗莫夫试飞学院的试飞员,但并未得到审批,郁郁不得志的他就开始抽烟、酗酒,有的时候还顶撞上司,一度被怀疑患有精神疾病。虽然检查结果没问题,但却备受非议。
当时正值美苏冷战,美国在苏联的描述中就是腐朽、堕落的国度,然而偏激的别连科却对此充满了好奇。后来他被调往别处工作,这样的日子越发没有奔头,所以就萌生了叛逃的想法。
别连科驻扎的空军基地靠近远东地区的符拉迪沃斯托克,距离日本只有640千米。日本战败后被美国接管,这里可以被视为中转地,而逃跑的工具就是他日常训练使用的米格-25战斗机。他将这座战机当作向西方的投名状,展示苏联体制的缺陷,寻求政治庇护。
有了这个想法后,他也一直在等待时机的到来,终于这一天被他等到了。在周密的计划下,他顺利开走了一架米格-25P,当时这款截击机可以称得上是全世界最好,美国做梦都想获得这款截击机的资料。
所以在,别连科被迫降落在日本的函馆民用机场后,不仅是美日,全世界都震惊不已。苏联方面当时强烈抗议,要求日本归还飞行员及战机,但日本与美国均表示拒绝。
随后的两个月,这架米格-25运被大卸八块,数百名来自美国的武器、机械专家把飞机里里外外研究了一遍,从而获得了关于苏联最先进战机技术的第一手资料。
但事情并未结束。在情报资料都被破解过后,苏联驻日本大使馆收到了30箱快递包裹。打开后发现里面装的是米格-25战机的部分零件和设备。这些零件被精心拆解并打包,一方面是为了给苏联一个交代,另一方面也是在示威和嘲讽,告诉苏联战机的情报已经被美国彻底吃透。
这给苏联带来的损失不仅仅是对技术投入的时间和金钱,还有参与制造米格-25的近200家工厂和数十万人全部停工。不过苏联也没有泄气,而是安装新的机载雷达和武器系统,并催生出了米格-29,也算是因祸得福了。
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