据最新消息，比亚迪创始人王传福在东京举行的经销商会议上透露，该品牌计划于2024年1月正式进入日本市场销售，并设定了每年销售3万辆电动车型的目标。预计到2025年，比亚迪将在日本各地拥有100家经销商门店。目前，日本是全球第四大汽车市场，本土品牌车型占据了日本新车销量的90%以上。尽管此前许多海外汽车品牌试图在日本市场占据重要份额，但未能取得成功。因此，比亚迪在日本市场的销量表现备受关注。
据海外媒体报道，日本汽车行业认为，经销商每年销售200辆汽车已远高于平均水平。为实现比亚迪的销售目标，每个经销商每年需要销售约300辆新车。比亚迪最初计划通过在线销售模式在日本市场销售，但后来决定将重点放在经销商上，以更好地让当地消费者熟悉品牌产品。
目前，比亚迪已经开始在日本建立大型经销商网络，并与经销商和卖家签订代理合同。比亚迪在日本已经拥有约50个销售网点。此外，比亚迪将其品牌旗下的海豹车型列为首款在日本市场销售的车型。该车型的市场售价从363万日元起（约19万元人民币），相比国内市场的起售价上涨了近36%。在同级竞争对手中，日产聆风等纯电动车型也是比亚迪需要面对的竞争对手。
比亚迪进军日本市场的计划备受关注，对于该品牌在日本市场的销量表现，我们将拭目以待。比亚迪在日本建立的大型经销商网络和与经销商的合作将为当地消费者提供更好的品牌体验。随着电动车市场的快速发展，比亚迪有望在日本市场获得成功。