科技日报实习记者 陈汝健 夏凡
春节将至，位于河北省高碑店市的首衡智慧冷链物流园里，车来车往，人潮涌动。
冻品商户正在向发往北京的冷链车上装货。陈汝健 摄
1月14日上午9时许，物流园的智能梯控室里，操作面板上4层的按钮显示“红色闪烁”，作业员赵亚静立即娴熟地处理这次“呼梯”。
“呼梯”的乘客是天津市津南区欣海渔港水产商行的甘利平。冷库货梯的轿厢内，乘客无须手按电梯按钮，而是朝着电梯层数的方向打一个手势，负责远程控制的梯控室就能从实时监控的电视墙上接收到“信号”，进行相应操作，调配货梯资源。
“这是冷库使用的智能梯控平台，货梯的承运是由乘客和远程控制共同完成的。”物流园智能梯控主管杨宁介绍，货梯轿厢内采用可视化管理，集中远程操纵，由控制室作业员与现场叉车司机配合完成电梯调度及控制。控制室还可以和电梯内外的人进行语音对讲，实时沟通交流。“货梯远程集中调度及仓库的可视化管理，降低了人力成本，提高了物流效率。”杨宁说。
智能梯控室里，作业员对冷库货梯实时监测。陈汝健 摄
首衡智慧冷链物流园是华北地区规模较大的冻品物流集散地，被称为京津冀城市群的“大冰箱”，可实现“环京津一小时鲜活农产品物流圈”内生鲜农产品的仓储保鲜。“目前冷库存储量可达20万吨，相当于60万台家用冰箱同时运作。”物流园仓储管理总监邱永杰向记者介绍。
一家冻品商户正驶出零下25摄氏度的“大冰箱”。陈汝健 摄
“大冰箱”保鲜的“黑科技”是啥？
“制冷机房是整个冷链的核心。”物流园制冷经理王晓宾说，冷库的整体制冷系统采用R507/CO₂复叠系统，一方面，较之传统的氨制冷工艺，该系统在获得同样制冷效果所需的能耗更低；另一方面，采用二氧化碳做制冷剂，还能够有效延迟二氧化碳等气体的排放，尽可能地降低对周边环境的压力。同时，制冷系统配设了计算机人机界面，可实时监测系统中所有设备的工作状态，实现对温度、压力等数据的集中存储管理、计算机远动控制等中央管理调节。
这次，甘利平的车上，共装了1650箱冻货，主要是海虾、黄花鱼、带鱼等海产品。甘利平告诉记者，商行从缅甸发货到天津港，经海运送到这里。随着疫情防控措施的优化落实，进口冷链产品通关只需出具检疫证和入境报关单，流程和时间缩短了，物流的成本也降低了。
顾客正在冻品交易大厅里选购年货。陈汝健 摄
“我们通过入门检测、专项检测、重点品类的检测与监测等方式，充分发挥农残快检效率高和大型仪器定量检测精准的特点，保障‘舌尖上的安全’。”物流园检测中心负责人黄磊介绍。
检测中心的工作人员正在统计检测结果。陈汝健 摄
“最近的市场吞吐量比去年12月增加了一倍多。为了做好春节保供，我们一个月前成立了保供专班，负责产地货源组织、产品物流调度、下游客户对接等工作，确保节日农产品安全稳定供应。”邱永杰说。
