宝马i X3 (配置 |询价)虽然很多人说它油改电,但是在超过10万元的优惠面前依然有很多人选择它,现款的宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂制造并销往全球,去年国内销量超过2.6万辆,占据去年宝马纯电动销量超过60%。
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据外媒报道,宝马新一代X3或将于明年8月开始投产,并启用全新的底盘代号G45,G45的宝马X3燃油版车型将继续采用CLAR平台打造,新一代iX3底盘代号则是号NA5,它将会采用NCAR新架构打造,并计划于2025年率先在海外市场开启投产工作,宝马全新iX3很可能成为品牌旗下基于全新启用的NCAR架构所打造的首款车型。
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最近网上也公布了一组宝马全新一代iX3的外观渲染图,新车也有望在2025年于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQC、特斯拉Model Y、 奥迪Q6 e-tron以及蔚来ES6等车型。
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从公布的外观渲染图可以看出,宝马新一代iX3采用全新设计的封闭式双肾格栅,两侧的灯组造型也更加犀利更有辨识度,从发布的新车外观渲染图片中可以看出,宝马全新一代X3纯电版车型头部换装了全新封闭式大尺寸双肾格栅,两侧LED头灯组造型也更具辨识度,前脸设计借鉴了 Vision Neue Klasse的设计语言,车尾部分选用了与头灯组相呼应的LED尾灯组,下方保险杠位置依旧加入了新能源车型独有的蓝色饰条进行点缀。
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车身尺寸方面,纯电版车型的座舱比燃油版更加靠前,同时C柱区域车窗面积很大,这意味着纯电动版相比燃油版车型的内部空间更大,而国产后的全新一代iX3在海外版的基础上也有望迎来大幅提升,相比现款在售车型以及海外版车型或将更具优势。
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动力方面,在有了NCAR架构后宝马的电驱系统已经进行了彻底优化,得益于全新第六代BMW eDrive电驱技术,未来新一代iX3除了将提供后驱eDrive40、电动四驱xDrive40以及电动四驱xDrive50以外,还将首次推出纯电动M Performance车型,命名方式大概率将定为M60 xDrive版车型,最大输出功率约为1000kW,最大续航或将超过700公里。
写在最后
全新宝马iX3完全是基于纯电动车设计的架构打造,新架构也是为了更好地去兼顾第六代eDrive电驱系统和全新开发的电池系统,彻底告别了人们诟病已久的油改电,这也让全新宝马iX3真正意义上有了跟自主品牌纯电动车一较高下的实力。
- 1最大续航700公里?全新宝马X3纯电版渲染图曝光
- 2宝马X3(进口)频道
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