比亚迪和长城都是自主车企中的门面担当，一个是国内新能源汽车的领导者，一个曾经是中国SUV的领导者。
比亚迪和长城除了都是自主品牌外，两者也是竞争对手。5月25日，长城举报比亚迪“排污造假”一事在社交网站上刷屏了，成了当天车圈内最大的瓜。
5月25日，长城汽车发布声明，就 比亚迪秦PLUS (配置 |询价)DM-i、 宋PLUS DM-i (配置 |询价)采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i（产品型号：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（产品型号：BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
目前，长城汽车正密切关注该案的立案及处理进展。
长城和比亚迪曾经也是相亲相爱，就在2021年年11月，比亚迪曾将“魏”商标无偿转让给长城汽车。
对于比亚迪而言，“魏”只是王朝系列中的一个待规划车型，但对于长城汽车来说，“魏”算是其高端品牌WEY的中文名字，意义深远。
在汽车领域，提到“魏”我们首先想到的就是长城定位高端市场的魏品牌，2016年11月WEY正式成立，并将其中文命名为“魏派”，取自创始人魏建军的姓氏。
无奈“魏”商标被比亚迪先一步注册，这也因此成为长城汽车的一个遗憾。比亚迪把该商标免费赠予长城，也算是圆了长城一大心愿。
那时，长城汽车魏牌CEO李瑞峰表示，天下车企一家亲，比亚迪转让的“魏”商标是无偿的、永久的，同时长城汽车本身也注册了很多商标，如果其他自主品牌有需要，长城汽车也会支持。
据“车轱辘话”了解，比亚迪的确用的常压油箱，这个月已经切换高压油箱系统了。这是不是大众排放门翻版？
从技术层面来讲，“采用常压油箱”，是否就一定造成“整车蒸发污染物排放不达标” 这个后果？
也有网友质疑，谁来查查长城的排气管供应商，他们的三元和上公告的三元催化是不是一样东西。
再说几句
任何公民和企业等都有责任和义务向任何不法行为说不。举报比亚迪污染问题如果属实，也是推动民族工业向更好方向发展，值得肯定和赞扬。
反之，比亚迪如果发现长城汽车有任何违法行为也可以举报，相互监督，相互促进，携手同行。
互相监督是好事。总比一起造假好。
都看到这里了，点个赞呗！
- 1重磅！长城举报比亚迪，因为这事
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