原标题：中交上航局航道物流公司“种子队”力克15国团队夺冠（引题）

五星红旗飘扬“供应链奥林匹克”赛场（主题）

工人日报-中工网记者 裴龙翔

“恭喜你们，你们是最棒的！”不久之前，第十三届TFC全球供应链大赛总决赛颁奖典礼，在荷兰乌特勒支德比尔特市政厅举行。接过由德比尔特市议员哈格多恩和赛事主办方Inchainge B.V.公司联合创始人汉斯·克雷默递来的奖杯和奖状，来自中交集团上航局航道物流公司“种子队”的小伙将国旗高高举起，心情久久难以平复。

2024.4.24出席全球赛颁奖典礼合照

想要在被誉为“供应链奥林匹克”的大赛上一路过关斩将并最终夺冠，难度不言而喻。这支由4名不同岗位职工，甚至还有新入职员工组成的“小透明”团队，首次参赛就以黑马之姿强势闯入视野，一路遇强更强杀进全球决赛，最终以绝对优势战胜了来自15个国家的41支队伍，实现了中交集团代表队三连冠的战绩。

分析他们的“成功密码”，集团内各方的支持、青年职工的奋进努力、队伍时刻团结一心的凝聚力环环相扣。

“小白”团队杀进决赛

头一回听到“TFC全球供应链大赛”这个词的时候，王佳宽有点懵，大赛是供应链模拟沙盘——橙色行动作为道具的全球性供应链竞赛，身为一名党务工作者，他的工作与这个考验“如何为企业创造最大投资回报率”的比赛有些“隔行如隔山”的感觉。

同样不知所措的还有其他三名队友，大赛需要4名队员分别担任计划、采购、运营、销售4种不同角色，模拟一个完整企业的所有供应链活动，进行共同决策。有人专攻公司主业的物贸业务，有人虽在供应链条线但专注线下实操，还有人才刚刚大学毕业进公司，是个十足的“萌新”。

四个人的情况其实是企业参赛的缩影，从未组队参加过该比赛的企业今年决心突破自己，于是重担就落在了年轻职工的肩上。而另一方面，这场国际大赛已经办了12年，每年吸引着世界各国的强队踊跃参与，比赛需要学会一个个复杂难懂的模型，理清各种数据间的勾稽关系，做出最佳的判断决策。还有一个对队员们来说很大的障碍，整个比赛过程，都要用的是英文沟通和交流。

队如其名，“种子队”的队员们从零起步，补基础、学知识，队长陈杨负责“计划”，和一套套模型“死磕”；管旭昊从没想到自己刚毕业进公司就被委以重任，在团队中担任销售一职的他拼命学；颜伟翔是运营，有时候为了一个决策总要和队员们做百般推演；王佳宽思路卡住时就去楼下绕圈，备赛期里他把园区绕了无数遍……为了不影响工作，队员们往往下班了才开始集中模拟练习，熬到十一二点是常态，为了演算的思路不被打断，有时候备赛会议室的灯直到凌晨两点还亮着。

去年6月组队，7月就迈入赛场，首次参赛的物流公司与其他已经具备丰富参赛经验的队伍相比，最初并没有引起关注。然而，种子早已破土而出，萌发新芽，初赛第四、复赛第七的成绩让“种子队”在境内外百余支队伍中脱颖而出，稳稳杀入决赛，最终，通过决赛前三轮始终稳居第一的超常稳健发挥，以TFC和TCC加权ROI（投资回报率）11.83%的优异成绩一举夺冠，获得中交集团第五届TFC+TCC供应链大赛决赛第一名，这是上航局时隔4年，继首届供应链大赛获得第三名后，再一次杀入决赛。

脑力对决也是体力战

“比赛看上去是四个人在做不同的决策，实际上必须步调一致才能形成最大合力。” 陈杨说，“我们经常会在一些问题上进行激烈的讨论，但幸运的是总能通过理性思考，达成共识，想成现在看起来是相对正确的集体决策。”

“可能是唯一一次为国争光的机会，不想留下遗憾。”为此，备赛中，他们也让步了个人生活。会议室的灯再次开启了超长待机模式，无论是深夜12点，还是周末的阴雨大风天，队员们雷打不动地分析数据，优化模型，废寝忘食，披星戴月。

决赛在11月13日晚21点拉开帷幕，大赛新改制，每轮比赛计时20个小时，共分四轮。对于队员们来说，北京时间22:30至第二天18:30是比赛时间，强度和压力不言而喻。

好在队伍准备充分、实力强劲，直到最后一轮前，种子队占据着绝对优势。然而终极对决中，种子队的队员们先后遭遇了时差阻隔下近百封邮件石沉大海的焦灼迷茫，以及联盟伙伴临时退出的“突发暴击”，但是他们没有动摇和退缩，最终以顽强的毅力和出色的心理素质，在来自各方的共同努力和支持下，克服重重难关，突破自我极限，最终以加权ROI（投资回报率）70.99%，高出第二名7.98%的优异成绩夺得了全球总冠军，实现中交集团三连冠。

2023.11.17全球赛成绩公布

种子扎根共迎新挑战

去年，中交集团决赛在海南三亚举行，宣布比赛结果时早已过了公司的下班时间，但那一天，没有人离开公司，大家都在等待“种子队”的消息。得知同事们获奖的那一刻，整栋楼都爆发出了欢呼雀跃声。

同样的激动在全球决赛结果揭晓时，也完全没有因为时差而冷却分毫，一切的煎熬和坚守都是值得，为在外披荆斩棘的“种子队”遮风挡雨的，正是整个企业坚实的后勤保障、党政部门的绝对支持以及职工群体间的关怀鼓励。上航局和航道物流公司为参赛队特别邀请到了TFC中国组委会教练员对参赛队伍进行赛前特训，局工会和兄弟单位特派精通外语的职工为队员们加急补英语，而队员们用于演练的会议室，从备赛起就被公司专批为他们的“备战室”。

“有这么多人在关注我们，为我们打气加油，领导和同事也给予了我们很大的理解和支持，是这一切给了我们披荆斩棘的底气。”陈杨说，这种幸福和踏实支撑着他们稳扎稳打实现了一个又一个意料之外情理之中的“奇迹”。

2023.11.17全球赛成绩公布后队伍合照

带着全球大赛的经验、海外学习的先进理念，“种子队”回到了公司，回归了岗位，分享了参赛心得。作为青年骨干的他们对实体企业供应链运营有了更加深入的理解，陈杨说，“以赛促学，以赛促练，是为国争光，也是磨砺了锋芒，所习所得都希望能够像种子一样在推动企业高质量发展中，在与我们并肩奋斗的伙伴后辈心中生根发芽，茁壮成长，为产业和行业的长青贡献出微热微光。”

“比赛模拟的是企业生产经营的全流程，与公司经营高度契合，且从主业定位说，物贸物流从宏观行业发展上说是经济社会前进发展的关键一环，降本增效，保通保畅方面，我们都希望能够参与到有益的探索实践中去”，本就在供应链条线工作的颜伟翔迫不及待地想要将新理念应用到工作中。