中新网浙江新闻5月24日电（奚金燕 王磊俐）作为浙江高速运营主力军之一，近年来，浙江交通集团所属浙高运公司不断深化“十四五”战略规划引领，以研究型企业转型为核心，加快形成新质生产力，全面提升核心竞争力，坚定不移朝着“进入全国高速公路运营管理第一方阵，打造全国高速公路运营管理第一品牌”目标迈进。

　　科技是第一生产力。浙高运公司主动探索最优做法，整合公司创新资源要素，推动科技创新与运营管理深度融合，探索实践“依托高速公路运营主业孵化科创成果、科创成果反哺赋能主业”的新发展模式。

　　“加快形成科技创新核心能力、基础能力和系统能力，强化自研能力，加大关键技术攻关，打造‘高门’系列产品矩阵，形成一批具有自主知识产权、拥有行业竞争力的拳头产品。”浙高运公司相关负责人表示，该公司推动数字化转型赋能建立数据全生命管理链条，打造数据分析模型和核心算法，形成可推广的数字化产品，探索对外进行产品和服务输出。

　　人才是企业发展的第一资源。为了加强人才队伍建设，浙高运公司系统性促进人员结构和知识结构提质升级，通过“柔性引才”等方式充分用好外部人才智力资源，借助专业深研、跨界学习等培养一批既懂业务、又能研究、还会管理的知识型复合型人才，为研究型企业建设提供人才保障。

　　创新是发展的第一动力。浙高运公司充分用好浙江交通集团隧道技术中心资源，做实浙高运企业研究院，发挥企业研究院引擎作用。同时，不断深化“企业研究院+六大研究基地”发展格局，优化研究基地垂直管理体系，强化跨基地协同，推动六大基地特色化定位、差异化发展。依托博士后工作站、省工程研究中心、公路隧道国家工程研究中心联合创新单位等平台，浙高运公司孵化更高能级技术中心或实验室，探索培育高新技术企业。

杭新景高速渊底枢纽。浙高运公司 供图

　　一直以来，浙高运公司始终将改革作为一项系统性、全局性工作，以“四精四化”管理理念作为提升治理能力的总抓手，不断深化企业治理体系改革。以高速公路运营体制改革为主基调，推动公司总部向“价值创造型总部”转型，强化创新引领中心、资源协调中心、人才发展中心功能，并探索通过柔性无边界组织，简单、高效、敏捷推进智慧高速等重点工作。

　　在管理模式变革方面，浙高运公司进一步挖掘营运创效潜力，强化科技兴安，聚焦养护科学化和数字化改革，推广清障施救改革，着力破解施救巡查融合、自营外协配比、驻点设置优化等痛难点问题，打造具有独特辨识度的清障施救品牌。

　　“运营转经营”是当下运营企业的重点。浙高运公司全力加快运营向经营转变，不断打破传统运营企业封闭格局，推动实现“业务部门经营化、职能部门服务化”转型，以更强的市场化能力和更健康的内外协同关系推动开放提升。

　　“我们加速探索多元化的高速公路经营方式，围绕主营业务，通过产业链延伸和拓展，开发新业务模式和增长点，打造形成全新的‘高速+’模式。”浙高运公司相关负责人介绍，浙高运推动路延、路衍、路沿资源市场化开发经营，探索收费站+无人超市、收费站+广告、收费站+停车场等融合经营新业态。同时，加强闲置管理用房等资产利用，实现合理配置、有效利用、盘活增效。

　　下一步，浙高运公司将继续沿着“十四五”发展战略制定的“研究型企业”发展路径，继续突出问题导向、聚力创新攻坚，坚持把深化改革作为破解发展难题、增强内生动力的重要举措和有力抓手，为全力实现平台更集约、管理更专业、服务更有效的改革目标注入强大活力。（完）