原标题：暖心守护出行路 温馨服务不打烊

工人日报-中工网记者 黄仕强 李国

“您好，请问有什么可以帮到您？”2月7日上午9点左右，在重庆轨道交通4号线民安大道站内，站务员曾飞月快步走向一名正左右观望的老人，用轻柔的声音询问其是否需要帮助。

得知老人正因不知道所到目的地应该从哪个出口出去时，曾飞月略加思索，便给老人解了惑。“雨天路滑，您慢点走，注意安全，新年快乐！”看着老人离去的背影，曾飞月面带笑容的说道。“谢谢，也祝你新年快乐。”老人边走，边回应。

类似的对话几乎每天都要上演数十次。“我们的职责就是为乘客解决各类问题，让大家有个舒心、暖心的乘车环境。”曾飞月告诉记者，她毕业后就到了4号线工作，今年是她参加工作的第三个年头。

曾飞月的主要工作职责是监控行车、人身、设备的安全，监视列车运行状态和乘客乘降情况，发现危及行车或人身安全的紧急情况及时制止，并按有关规定采取有效措施。

被评为4号线服务示范岗，曾飞月告诉记者，每天工作时，她在站内的行走步数超过2万步，为少则十数人、多则上百名乘客答疑解惑。有时候乘客的一句“谢谢”就能让她高兴很久。当遇到不理解的乘客，她会先反思自己的工作是否做到位，言辞有无不当之处，其次便是站在乘客的角度，理解他们，并积极解决乘客的问题，“两年多的工作时间，已经让我有了一颗强大的心脏。”

“春节临近，不少受助乘客都会在离开的时候对我说一句‘新年快乐’。”说到这，曾飞月难掩自豪之情，她说，“我将用百分之两百的热情和更加贴心的服务，让每一位乘坐4号线的乘客，感受到温馨、温暖。”

在该站，还有一群维修工用专业、高效的技术默默守护出行。

今年22岁的江楠是4号线的AFC（自动售票检票系统）维修工，日常工作是对AFC设备进行维护，并配合工班长定期召开生产、安全、质量班组总结会，同时定期组织开展班组培训，通过理论结合实践的方式，提高班组成员对所辖设备故障的判断、处理能力，增强组员对所辖设备专业知识的掌握。

“我们需要负责9个站的AFC设备维护工作，共有243台闸机和近百台自动售票机。”江楠说，设备每个季度要检查一遍，由于设备较多，他们在每个运营结束后的夜里都要对设备进行清洁、维护，“今年冬天气温比较低，我们都称自己是‘风雪夜归人’。”

采访期间，民安大道站的一名乘客按下了售票机上呼叫键，江楠与值班班长郑雯心立即赶往现场处理。江楠登录设备后，只是看了一眼设备显示的故障代码，便得出了“滚轴出现问题”的结论，经过几分钟的操作，故障成功消除。

谈及所掌握的技能，江楠说：“设备里的100多条代码，我几乎都了如指掌。我们班组的其他成员也都能达到这种水平。”

江楠坦言，他所在的班组平均年龄只有25岁左右，都是科班出身，平时也经常互相学习，并参加各类技能比赛，他只是达到了一名合格维修工的水准，离优秀还有一段距离，而成为一名优秀的AFC维修工也是为之努力的目标。

他还告诉记者，每解决一次故障，他都有一种难以言明的自豪感。“今年春节，我就在岗位上过了，只要我们的坚守能让乘客‘出行路’更通畅、舒心，一切都值得。”

曾飞月、江楠是4号线全体工作人员秉持“暖心守护出行路、温馨服务不打烊”的缩影。重庆轨道4号线建设运营有限公司副总经理李天祥介绍，4号线2000余名职工，承担了48.54公里、24座车站的平稳、安全运营任务。春节期间，为保障轨道的安全运行，公司对全线的设施、设备进行了大检查，同时，还安排了专人值守和备用列车，将根据春运的具体情况调整运营时间和发车间隔。