原标题：南京一小区火灾15人不幸遇难具体原因正在调查中（引题）

架空层电动自行车充电隐患何时解（主题）

楚天都市报极目新闻记者 张奇 丁鹏

2月24日，南京市区刚下过一场雪，雨花台区名尚西苑小区6栋前仍拉着警戒线，现场站满了围观群众。据官方通报，2月23日凌晨，该小区6栋地面架空层的电动自行车停放处起火引发火灾，造成15人不幸遇难。

多名居民告诉极目新闻记者，小区的2栋架空层2019年曾发生过电动自行车起火事件，而架空层停放大量电动车是违规的，他们也多次向物业和各级部门反映过。此次火灾之后，他们最关心的是，架空层电动车之患何时能解？

许多住户在失火的6栋前围观

小区电动自行车隐患早有预警

据南京市消防部门通报，经初步分析，此次火灾事故系6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。

有网友发现，几年前，该小区一名业主曾在网上发帖，反映小区电动自行车管理存在安全隐患。该业主何印（化名）回应极目新闻记者称，他在明尚西苑住了近两年，发现不少电动车火灾隐患。比如不少住户把电动车停在单元入户门两侧，有人甚至将电动车推进电梯或将电瓶带回家，也有住户飞线下楼给电动车充电。当时他除了在网上发帖，还打过市民热线，街道和物业都回复说会加强巡逻及管理，但之后的整改成效并不大。

25日，极目新闻记者采访得知，事故发生前，该小区住户飞线下楼给电动车充电的情况仍然存在。2栋业主陈伟达（化名）告诉极目新闻记者，火灾发生后，有人专门对小区内飞线的情况进行了查处，目前暂时看不到飞线下楼的情况了。小区居民热衷把电动车停在架空层，一是图方便，二来为防盗，2栋架空层的电动车停车位仍是一位难求。

当地媒体2020年8月曾报道，明尚西苑小区居民反映称，2栋单元楼停着很多电动车，楼栋架空层里充电位置不够，且没有照明，也不利于停车。也有媒体2022年4月报道，该小区居民投诉称，晚间楼栋架空层停放的电动车可达180多辆，却没有配备烟感喷淋报警器，只有几个灭火器，存在消防隐患。

极目新闻记者在该小区其他楼栋实地走访发现，各楼栋的架空层仍停满了电动车，墙上也可见有多个充电桩和连接充电桩的插座接口，不少电动车仍在充电。与6栋2单元相邻的5栋，入户大厅内贴有较多防范电动自行车火灾隐患的提示，电梯上方贴有“电动电瓶车禁止进入电梯”的标语。一张巡逻签到表显示，巡逻内容为非机动车上楼、电瓶车充电、杂物堆放、灯具照明、消防设施、安全隐患等。

小区其他架空层仍有大量电动车在充电

起火架空层有多家企业充电桩

就居民关心的问题，极目新闻记者先后联系了明尚西苑小区物业、明义社区居委会、西善桥街道办。西善桥街道办工作人员表示，目前正在调查居民关心的问题，小区架空层烟感和喷淋设备并没有完全覆盖。有媒体报道称，未覆盖到位与资金有一定关系。

25日上午，记者拨打该小区架空层某品牌充电桩上的服务电话。工作人员表示，6栋2单元发生火灾后，他们已将公司的充电桩情况和资料交给了消防等部门配合调查。他们也去过了火灾现场，该公司在6栋2单元架空层的充电桩只有4台，事发当晚只有一人给电动车充电，且当晚12时之前就用完了。“起火区域还有其他企业的充电桩，总共有三四家。”该工作人员表示，小区内业主自行飞线下楼的情况也存在，火灾到底是不是充电桩引发，需等待官方调查结果。

北京金诉律师事务所主任王玉臣律师接受极目新闻记者采访时指出，《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车，或为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应配备必要的消防器材，充电设施应具备充满自动断电功能。

6栋2单元消防通道逃生者遗落的拖鞋

架空层电动自行车火灾隐患何时解

小区电动自行车的停放和充电问题应该如何解决？明尚西苑小区多名业主向极目新闻记者介绍，2019年小区2栋架空层电动车起火时，业主就建议将电动自行车充电桩移到楼外，将现在小区的地面停车场区域改成电动车充电棚，但该提议一直没有落地。记者在现场看到，小区部分楼后有大量空地存在。

此次火灾发生后，小区住户都想知道，架空层电动车火灾隐患，何时能彻底解决？记者根据住户指引，进入6栋2单元地下一层电动车停放处，可见架空层修有直通地下一层电动车停车处的斜坡，但停放区域入口较远，且需要多次拐弯才能到达电梯间。记者注意到，有人用铅笔在地下一层墙面上标注了通往电梯的路线指引箭头。地下一层电动车充电区域的墙上有充电桩和插座孔，但只有两辆电动车停在这里，地上有不少积水，还铺有消防水管。

小区楼前贴的消防警示

2栋业主李肖敏（化名）告诉极目新闻记者，小区3栋和6栋住户大部分为回迁户，出租房较多，起火的6栋2层还有一家对外出租的公寓，人口密度大。对于不熟悉的住户来说，地下一层停放电动车确实不便。

南京城市治理委员会第一届和第二届公众委员、南京市物业管理专家库成员王兴宏此前曾建议，业主（物业使用人）、业委会、物业企业、政府相关职能部门要形成合力，建立长效的宣传、管理和监督机制。从业主方面来讲：一是购买正规厂家的产品，保证电池符合安全标准；二是到有安全保障和消防设施的集中充电点充电；三是如果发现电池有安全隐患和使用期限到期，一定要及时更换；四是如果发现其他人的电动自行车存在安全隐患要及时报告。从业委会、物业企业和政府相关部门方面来讲，不但要规划和建设符合安全标准有消防设施的集中充电场地，还要进行长期有效地管理，及时监督、严格执法。

“大力持续地宣传，培养老百姓的防火意识，明确哪些可以做、哪些不能做，从源头上减少火灾隐患。还要确保消防设备设施的完整性，以便在火灾早期能够及时把火扑灭。”王兴宏说。

（本文图片均为楚天都市报极目新闻记者张奇 丁鹏摄）