揽胜高增长坐镇豪华SUV市场 助力捷豹路虎收获10万+

　　“揽世之作，沸雪燃情”，揽胜品牌在冬奥圣地崇礼迎来2024跨年时刻，生动诠释“新现代豪华主义”。2023年12月23日至2024年1月2日，揽胜“雪竞之旅”主题活动集结全系车型，为所有参与者带来一场冰雪挑战盛宴，为广大消费者、粉丝打造真正建立情感共鸣的非凡体验。

　　本次“雪竞之旅”打造了一个历时十余天跨年派对，期间揽胜家族上演全系车舞大戏，揽胜运动版更是带来惊险震撼的赛道攀升速降。多位跨界大咖亲临现场，与粉丝一起迎接冰雪挑战，诠释新时代的“挑战者精神”。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰

　　活动中，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“揽胜品牌代表至臻的造车境界，也意味着卓越的生活方式。未来，揽胜品牌将继续为尊贵客户打造品质卓越的奢享之选和‘胜为典范’的揽胜人生。”

　　揽胜家族标杆地位难以撼动，“品牌重塑”助力销量大增

　　在吴辰看来，“胜为典范”意味着揽胜是针对行业领袖们设计的专属车型。回顾品牌历程，揽胜品牌诞生于1970年，自成立之初便致力开辟豪华全地形SUV细分市场，经过半个世纪的积淀，家族各款车型集精致设计、考究工艺与工程创新于一身，不断强化豪华旗舰级SUV标杆地位，如今早已超越传统的豪华车定义。

　　官方数据显示，捷豹路虎2023年中国市场全年销量同比增长25%，达到106377辆。其中，揽胜品牌同比涨幅高达31%，揽胜与揽胜运动版全年累计交付25000辆，始终保持在豪华全地形SUV领域的领先地位，引领百万级豪华SUV市场。

　　目前揽胜家族拥有四大车型，旗舰代表揽胜传承一以贯之的品牌基因和强悍性能；揽胜运动版以更出色的豪华配置和动态性能，尽展豪华运动SUV风采；全新揽胜星脉延续先锋美学设计理念，打造“SUV界的艺术品”；揽胜极光L则拥有针对中国市场独有的加长版设计，搭配焕新的内外饰以及一系列科技配置，带来更豪华、更揽胜的出行体验。

　　经过多年的市场积累，揽胜家族四位成员在不同细分市场不断巩固优势，在传承与革新之间重塑豪华想象。此外，全新揽胜运动版SV将于近期引入国内市场，该车搭载635马力并配备轻度混合动力技术的双涡轮增压V8发动机，极速可达289公里/小时，零百加速仅3.8秒，可谓新现代豪华主义性能旗舰。

　　值得一提的是，2023年4月，捷豹路虎正式推出“品牌重塑”战略，揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹成为独立的四大品牌家族，成效显著。2023年，捷豹路虎四大品牌家族共推出10余款新车型，在2023年广州车展上，吴辰介绍，“今年捷豹路虎的几款大型车，无论销量数据还是营销推广，都有着亮眼的表现。”

　　赋能经销商、深耕本土化，捷豹路虎持续引领豪华SUV市场

　　今年以来，席卷车市的降价潮一浪接一浪，很多合资品牌纷纷表示“苦不堪言”，然而，来势汹汹的降价潮似乎并未对豪华市场形成强烈冲击。吴辰表示：“价格战对每个厂家都有影响，但对豪华车影响相对有限，特别是大型豪华SUV细分市场，从销量看，类似揽胜、揽胜运动版这样的车型并未受到太大影响。”

　　这样的好成绩与捷豹路虎的营销创新不无关系。在吴辰看来，捷豹路虎并非一味追求销量。“对于我们而言，保证经销商盈利一定是重中之重。”捷豹路虎致力布局、完善“新现代豪华主义”客户体验的线下触点，全球率先应用“新现代豪华主义”标准零售门店和揽胜高级定制中心相继落地中国，为用户开拓了更加多元、更加豪华的体验场景。

　　随着中国市场的发展和消费升级，豪华车市场依然有着良好的增长前景。有机构预测，到2031年，中国豪华车市场在全球的份额将达到30%-35%。与此同时，经济发展和消费升级也令消费者对豪华车市场有了更高的产品体验需求，整个豪华车市场将面临调整。

　　“我们始终坚持创新与深耕本土化，做到为中国市场造车、为中国用户造车。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“品牌力与产品力的不断磨砺，让我们在2023年取得了稳健增长。继往开来，捷豹路虎会充分发扬本土创新势能，并深度融入于产品和服务，继续为中国用户打造纯正的英伦豪华体验。”

　　在“品牌重塑”战略的指引下，2023年，捷豹路虎旗下揽胜品牌在高端豪华SUV细分市场中持续领先；拥有75年历史的卫士DEFENDER品牌家族在华集结完毕，全年销售近2万辆，同比增长59%；发现品牌与捷豹品牌迎来多款焕新之作，销量分别实现14%和23%的增长。

　　吴辰表示，新的一年，捷豹路虎将持续加码新品攻势，完善客户体验触点，与经销商伙伴紧密协作，聚焦四大品牌的价值提升与可持续增长，打造更加适合中国用户的新产品和服务，持续为中国消费者带来独树一帜的“新现代豪华主义”体验。