长沙：黑夜中坚守 致敬城市地下的女子“守隧人”

　　星辰在线2月4日讯（星辰全媒体记者 张奇涛 通讯员 杨新飞 舒娟 陈思颖 郭成 刘明哲 ）“小心脚下步行板，别被绊倒了！”1月29日0时25分，湘江隧道内，陈科君与3名作业人员穿戴绿色冲锋衣、手提工具包，借助手电筒的灯光，沿着漆黑幽长的隧道一路前行。按照施工计划，她当晚要步行5.6公里，检查2座泵房机械抽排水设备以及隧道内铺设的管道状况。

　　在湖南长沙的主城区地下，每天有近百对城际列车通过长16公里的湘江和12公里的树木岭两座长大隧道。由于特殊的地理位置，隧道内长期有地下水汇集，两条隧道设有十座“洞中洞”，安装了泵房抽排水设备，这些设备关乎长株潭城际线路的安全畅通，是重中之重。

（陈科君在检查止回阀有无异响和回流现象）

　  1994年出生的陈科君，是为数不多坚持在现场作业上夜班的高铁工务女职工。

　　她所在的广州局集团公司长沙高铁工务段长沙东隧道看守工区，就是负责这两条城市地下长大隧道的消防设备、十座泵房的机械抽排水设备维护保养工作的。工区365天全年无休，24小时应急值守，职工们被称为城市地下的“守隧人”。

　　黑漆漆的隧道里，陈科君一路仰面仔细查看，不时用检测锤敲一敲螺栓紧固件有没有松脱、查检排水管道是否漏水……她聚精会神、谨慎评判，生怕有半点闪失。

（陈科君在检查止回阀有无异响和回流现象）

　　步行约40分钟后，抵达今晚的最重要作业检查点——“泵房”。眼下正值春运高峰，作为隧道的“心脏”，“泵房”设备的健康与否直接关系到列车的通行安全。

　　泵房内，因为长期积累废水、雨水，再加上密闭的环境，经常散发出难闻的气味，进入泵房前必须进行空气检测，待条件允许再入内。

　　“法兰碟阀外观完好，转轴无锈蚀、无滴漏，压力表显示正常，表壳、镜面无破损……”陈科君一边复述一边弯腰逐一检查设备。从事晚班作业2年来，陈科君对这套流程早已熟记于心。从管道支架到阀门开关，从电控设备到消防器材，整个泵房检查流程需要1个小时左右才能完成，检查项目29项100多处。

　　除此之外，泵房外连接的三根横向盲管需要经常检查，以免影响隧道排水功能。

（陈科君在泵房内对水泵控制柜内电器原件进行检查。通讯员供图）

　　陈科君跪在地上，掀开水沟盖板，先是用手电看盲管里是否有钙化物，再拿起塑料管一边桶盲管边缘，一直往里送，直到管子从泵池观测口伸出，才算完成一根盲管的疏通。她甩甩手臂活动一下紧张的肌肉，继续捅剩下的盲管。

　　2021年10月，陈科君主动跳出“舒适区”，从车间的内勤调换到现在作业，同时也从朝八晚五的行政班转为“3夜+1白+1学”的作业班。

　　谈起为什么选择上夜班的时候，陈科君笑着说：“在车间搞内业的时候，因为对隧道设施不熟悉，设备台账弄不清楚，很多工作开展起来都有些摸不着头脑，就想着还是要去现场实践。”

　　陈科君工作细致认真，在隧道里上了2年夜班，多次发现、处理管道渗漏水问题及设备安全隐患，更是协助工区修订完善“泵房设备检查十一步法”，多次受到车间和段里的通报表扬。

　　3时45分，陈科君和工友检查完毕到达湘江隧道进口处。5公里多的路程，他们用了近4个小时，智能手环显示有近1万步。身处何时都是闷热潮湿的隧道内，在这样的“暴走”加检修下，大家都已汗流浃背。

　　像这样的作业每周都有3-4个。陈科君日复一日，在黑夜中坚守，在春运繁忙的隧道里发出自己的“光”。