北汽极狐王秋凤因个人原因离职？品牌市场表现不容乐观

日前，据公开信息显示，北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。有媒体证实北汽蓝谷相关部门也对此消息进行确认。

牛车网查询王秋凤个人相关社交平台，在11月5日王秋凤还在更新极狐汽车相关工作内容，可见离职一事发生的也较为突然，此前并未过多透露相关信息。

王秋凤，女，毕业于北京工业大学汽车专业，先后在汽车知识杂志社、经济观察报、第一财经日报、搜狐汽车、腾讯汽车等媒体担任首席编辑、资深记者、主编以及汽车事业部总经理等职。2020年10月，王秋凤正式加入北汽新能源，出任ARCFOX事业部副总裁一职，主要负责极狐品牌营销与传播事务。

在入职极狐品牌后，王秋凤与团队对品牌经销商渠道网络建设做出突出贡献，并持续探索用户运营、品牌建设和数字化营销发展模式。王秋凤在职期间，还多次联合视频平台冠名了多场线上演唱会，收获了较高的流量和关注度。

尽管在市场声量上收到了不少反馈，但极狐品牌近年来的表现始终差强人意。2021年极狐品牌实现销量4993辆，同期，品牌广告宣传及运营等费用却不断增加，导致北汽蓝谷2021年对公司业绩影响金额达到约17亿元。其中，极狐品牌营销费用达到4亿元，拖累北汽蓝谷整体销售费用的增长。

根据北汽蓝谷最新季度财报显示，2022年前三季度，公司实现营收57.07亿元，同比下滑6.41%；归属于上市公司股东的净亏损达到35亿元，同比下滑32.35%。

注：数据来源『易车排行榜』

对于北汽蓝谷整体亏损态势，极狐品牌所耗费的投入占据了重要比重，此外，品牌的市场销量表现也一言难尽，尤其与大幅增长的销售费用相比，似乎并未收到相应回报。进入2022年后，极狐品牌承担了年销4万辆的销售任务，数据显示，今年前三季度，极狐汽车整体销量达到9829辆，其中极狐 阿尔法S销量6054辆，极狐 阿尔法T销量3775辆。尽管整体表现相较2021年销量成绩有了较大幅度增长，但对于年初制定的销量目标而言，要完成任务基本已经是不可能的事情。

此外，王秋凤的离开，也是极狐品牌2022年以来第二次高层人事变动。就在今年年初，ACRFOX事业部总裁于立国因一系列媒体风波被曝离职，很快出任自小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委。随后，王秋凤接替于立国，升任ARCFOX事业部总裁一职至今。

如今距离王秋凤升任ARCFOX事业部总裁尚不到一年时间，从两次极狐品牌的高层人事变动来看，集团可能对于品牌发展现状有诸多不满，新的接任者是谁、又究竟能否将这个品牌带到新的高度，一切都是未知数。而在充满激烈竞争的新能源汽车市场中，似乎不会给这个品牌太多思考试错的机会了。