TDK功率电感器大家族介绍！总有一款适合你
1天前
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电子设备在变得高性能的同时，会通过降低其所使用的LSI 电源电压来实现低耗电量以及高速化。电源电压下降时，电压变动的要求值将会变得更为严格，为满足此要求特性，高性能 DC-DC 转换器的需求不断增加，而 功率电感器则是左右其性能的重要元件。
TDK的功率电感器是个大家族~本期推文就为您带来7个系列的详细介绍，快来看看哪一款最符合您的设计需求吧！
功率 电感器SPM系列是通过金属磁性材料对线圈进行一体成型的金属复合材料型绕组电感器。与铁氧体类绕组电感器相比，其实现了大电流、低Rdc、小型化，并且拥有优异的直流重叠特性。同时，其漏磁通较少，因此还是一款可有效抑制线圈啸叫噪声的 产品。
• 各系列型号特点 •
TFM系列是TDK利用积累至今的薄膜工艺开发的小型、薄型电感器，其通过使用拥有更高饱和磁通密度的金属磁性材料，实现了功率电感器所需的良好直流重叠特性。
• 各系列型号特点 •
VLS系列功率电感器是凝聚了TDK丰富材料技术和制造工艺结晶而开发的绕组及磁屏蔽（树脂）型的电感器，大致可分为VLS-HBX/HBU系列、VLS-CX/CX-H系列、VLS-EX/AF/EX-H/EX-D系列这3大类，并且各有各的优点。
• 各系列型号特点 •
HPL系列采用了TDK自主研发的铁氧体材料和框架，是一款低电感的车载用功率电感器。它具有大电流能力和高效率等特点，非常适合 ADAS图像 处理器等需要大电流的电路。此外，它还采用无接点结构降低了开路不良风险，实现了高可靠性。
• 各系列型号特点 •
PLE系列是一种高效率、低漏磁通的超小型金属功率电感器，非常适合可穿戴设备等搭载小型电池的应用，并且表现优异。产品采用独特的磁性材料技术和独特的结构设计，通过薄膜工艺实现了宽泛的电感值范围。
• 各系列型号特点 •
BCL系列汽车功率电感器采用TDK独创的材料技术和结构设计，实现了大电感值的同时保证了产品的小型化。它采用了金属磁性材料，具有比铁氧体材料产品更强的大电流处理能力，工作温度范围也更广，可适应汽车应用中的严苛环境温度。
• 各系列型号特点 •
SLF-H/LTF-D/CLF-NI-D系列是通过铁氧体 环形磁芯进行磁屏蔽的绕组型车载用功率电感器。其拥有丰富的尺寸及电感值产品，同时具备高可靠性，可耐受车载等严酷的使用环境。从仪表、前大灯到ECM，其适合用于各类车载用设备中。
• 各系列型号特点 •
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