图-154客机

图波列夫飞机设计局制造的客机
图波列夫图-154( 俄语:Ту-154, 英语:Tupolev Tu-154, 北约代号:Careless),[1] 前苏联 图波列夫设计局设计的中/远程三发 涡扇 运输机[5]是前苏联第一架按西方标准设计的飞机。[5]
1965年8月,图波列夫设计局正式启动图-154客机设计,[4]1968年10月,图-154原型机首飞成功,[5]1970年,图-154开始生产并加入 苏联民航,[7]1971年,图-154开始不载客运营。1972年2月9日,图-154正式开始了客运服务。[7]中国自1985年开始引进图-154,曾分别由 西南航空、西北航空、 新疆航空 四川航空 中国联合航空公司运营。2013年2月19日,图-154客机生产线关闭。[2]2020年10月28日,一架图-154执行了 雅库茨克 新西伯利亚的航班,标志着这款 客机的定期航班任务正式结束。[4]图-154是三发中远程客机, 翼展37.55米、机长47.90米,载客量150~180人,空重55300 千克 最大起飞重量100000千克,最大巡航速度950千米每小时,最大燃油航程6500千米。[4]图-154客机采用了自动驾驶仪, 惯性导航和多普勒导航系统输入的自动飞行控制系统,具有很高的经济性。该机除生产有图-154基本型外还生产有图-154A发展型图-154B改进型图-154C货运型和图-154M最新改进型。[5]
根据《飞行国际》的统计,截至2005年10月,图-154总订货数为914架,已交付910架。[8]2002年10月,中国彻底停飞和淘汰了图-154客机。截止2017年图-154共发生了60余起坠毁事故,2000余人因此丢命,因为频发 空难图-154在航空界被称为“死亡机型”。[2]

发展历程

研制背景

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