深圳规划2030年建成32条

点击查看深圳规划总图

http://www.szpl.gov.cn/xxgk/tzgg/csghgg/201612/P020161228648031072829.jpg

关于征询《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》公众意见的公示

深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）公开征求意见

2030年建成32条

图为福田区、罗湖区和南山区已建、在建和规划建设的线路。

【深圳商报讯】（记者 涂竞玉）12月29日，据深圳规土委网站消息，截至目前，深圳已经开通运营线路里程已达285公里，在建线路148.7公里，轨道交通已基本成网，作为公共交通的骨干地位已初步确立。

此外，深圳共规划城市 轨道线路32条，总规模约1142公里（含弹性发展线路约53公里），由市域快线和普速线路两个层次构成。其中，市域快线8条，总规模约412公里，普速线路24条，总规模约730公里。上一版轨道交通线网规划共20条城市 轨道线路（1号线至20号线），总长约753公里（含弹性发展线路约74公里）。本次新增加12条线路（21号线至32号线），新增线路规模约319公里，调整7条城市轨道（主要为延长线路），调整线路规模约70公里。

据了解，深圳规划构筑“双心放射、外围串联”的市域快线体系，将实现城市主副快速联系，发挥城市主对外围辐射带动作用，推动外围副发展。

其中，既有规划6、11、13、14、18号线共5条市域快线，规划延长1条线路，新增3条线路。规划延长18号线串联外围副和组团，新增20号线实现空港新城与福田的快速联系，新增21号线实现龙岗副与前海的快速联系，新增22号线实现龙华副与福田的快速联系。规划形成“七放射、一半环”的市域快线布局结构，总规模约412公里。

本次规划城市 轨道线网总规模约1142公里，新增线网规模约389公里。其中，新增12条城市轨道（21号线至32号线），新增线路规模约319公里，调整7条城市轨道（主要为延长线路），调整线路规模约70公里。

记者从市规土委了解到，为了实现《深圳市综合交通2030发展策略》提出的“高品质可持续的公共交通”发展战略，根据市政府工作部署，结合我市《深圳市城市总体规划（2016-2030年）》编制工作的要求，深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）组织开展了《深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）》编制工作，现在线上线下同时公示征求意见。

公示

近年来，我市持续大力推进城市轨道交通建设，开通运营线路里程已达285公里，在建线路148.7公里，轨道交通已基本成网，作为公共交通的骨干地位已初步确立。为了实现《深圳市综合交通2030发展策略》提出的“高品质可持续的公共交通”发展战略，根据市政府工作部署，结合我市《深圳市城市总体规划（2016-2030年）》编制工作的要求，深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）组织开展了《深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）》编制工作。

根据《深圳市城市规划条例》的规定，深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)定于2016年12月29日至2017年1月27日，公开展示深圳市轨道交通线网规划方案，公示如下：

本次公示分为集中公示和网上公示两种方式。

集中公示地点：

1.福田区红荔西路8009号规划大厦（市规划国土委）一楼展厅；

2.福田区新闻路69号山海大厦(市规划国土委福田管理局、罗湖管理局）一楼大厅；

3.南山区深南大道10138号（市规划国土委南山管理局）一楼大厅；

4.宝安区30区前进一路293号（市规划国土委宝安管理局）一楼大厅；

5.龙岗区城路2号建设大厦（市规划国土委龙岗管理局）一楼大厅；

6.盐田区沙头角海景路10号（市规划国土委盐田管理局、大鹏管理局）一楼大厅；

7.光明新区华夏路 土地储备大厦（市规划国土委光明管理局）一楼大厅；

8.坪山新区龙坪路6号（市规划国土委坪山管理局）一楼大厅；9.龙华新区清湖路壹点馆（市规划国土委龙华管理局）一楼大厅。

网上公示地址：

1.深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)网站（网址：http://www.szpl.gov.cn）；

2. 深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)官方微博（深圳市规划和国土资源委）。

公示期间，如对深圳市轨道交通线网规划方案有任何意见或建议，可在上述公示地点或公示网站领取或下载“公众意见征询表”，并将填写好的“公众意见征询表”放入意见收集箱，或邮件发送至szjtc@szpl.gov.cn，也可直接邮寄至“深圳市红荔西路8009号规划大厦 轨道线网规划编制项目组”，邮政编码518034。截止日期为2017年1月27日（如邮寄，以邮戳为准）。

热忱欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，并提出意见或建议。

联系人： 陈工 联系电话：0755-83949448

邓工 联系电话：0755-23965134

附件一：深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）方案说明

附件二：深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）总体方案图

附件三：深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）快线方案图

附件四：深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）方案对比图

附件五：公众意见征询表

深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）

2016年12月29日

深圳线路列表：

（依据目前深圳新规划方案，不排除后期调整的可能性，仅供参考）

深圳1号线(罗宝线)

罗湖国贸 老街 大剧院 科学馆 华强路 岗厦 会展 购物公园 香蜜湖 车公庙 竹子林 侨城东 华侨城 之窗 白石洲 高新园 深大 桃园 大新 鲤鱼门 前海湾 新安 宝安 宝体 坪洲 西乡 固戍 后瑞 机场东

深圳2号线(蛇口线)

赤湾 蛇口港 海上 水湾 东角头 湾厦 海月 登良 后海 科苑 红树湾 之窗 侨城北 深康 安托山 侨香 香蜜 香梅北 景田 莲花西 福田 市民 岗厦北 华强北 燕南 大剧院 湖贝 黄贝岭 新秀

深圳3号线(龙岗线)

益田 石厦 购物公园 福田 少年宫 莲花村 华新 通新岭 红岭 老街 晒布 翠竹 田贝 水贝 草埔 布吉 木棉湾 大芬 丹竹头 六约 塘坑 横岗 永湖 荷坳 大运 爱联 吉祥 龙城广场 南联 双龙

深圳4号线(龙华线)

清湖 龙华 龙胜 上塘 红山 深圳北站 白石龙 民乐 上梅林 莲花北 少年宫 市民 会展 福民 福田口岸

深圳5号线(环中线)

黄贝岭 怡景 太安 布心 百鸽笼 布吉 长龙 下水径 上水径 杨美 坂田 五和 民治 深圳北站 长岭陂 塘朗 大学城 西丽 留仙洞 兴东 洪浪北 灵芝 翻身 宝安 宝华 临海 前海湾

深圳6号线(光明线)

松岗 松岗医院 松岗西 山门 公明西 下村 公明广场 公明中英文 龙大高速 光明新城 光明 田心 宝石东路 机荷高速 石龙 公路 陶吓 上塘 红山 深圳北站

深圳7号线(西丽线)

西丽动物园 西丽 珠光 龙井 桃源村 深云村 安托山 竹子林 车公庙南 上沙 新洲 石厦 福民 皇岗口岸 赤尾 华强路 华新 体育馆西 八卦岭 宝安北路 田贝 太安

8号线一期工程：莲塘-梧桐山-沙头角-海山-盐港西-深外-盐田路，全地下敷设，轮轨制式。

8号线二期工程（东延）：由盐田经过大小梅沙、 东部华侨城延伸到大鹏，终点是大鹏新区的葵涌文化广场，打造滨海特色的旅游观光线，缓解 东部旅游交通拥堵，线路长24公里，设站12座，拟采用高架敷设（跨座式单轨）。

深圳9号线(梅林线)

深圳湾公园 侨城南 滨海医院 下沙 车公庙 香梅 景田 梅景 下梅林 梅村 上梅林 梅林东 银湖 泥岗 红岭北 园岭 红岭 大剧院 鹿丹村 人民南 春风 文锦

深圳10号线(宝安线)

松岗 共和村 沙井三村 沙井西 西部工业城 沙井南 福侨工业园 福永北 机场北 下十围 机场东 兴华 钟屋村 桃源 宝田 臣田 流塘 上川 灵芝 宝安 南头 桃园 桂庙 创业路 荔香 四海 工业六路 海上

深圳11号线(机场线)

福田 车公庙 深圳湾公园 后海 桂庙 前海湾 宝安 碧海湾 机场 福永 桥头 塘尾 马鞍山 沙井 后亭 松岗 碧头

深圳12号线(坪山线)

大运 龙翔大道 龙城西 田板头 回龙埔 龙岗汽车站 天健花园 龙城中路 龙园路 双龙 龙南 龙东村委 同乐村 深圳东 坪山 坪山 东纵 新屋 竹坑 园岭子 东联 坑梓 新桥工业区

14号线南起福田，北至坑梓，为承担 东部布吉、横岗、龙岗、坪山等外围组团与城区联系的快速服务线路，长约52.8公里，其中龙岗段长约32.9公里；

15号线：联系南山科技园、宝安、前海等重要，支撑西部发展。线路起于宝安区海城路，经西乡、宝安、西丽火车站、科技园、南山等，终点设在前海妈湾，预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约27.1公里，设站19座，地下敷设。

16号线则西起大运新城，东至田头，连接龙岗、坪山新区、坪山站，为联系坪山新区及龙岗区的普速服务，长约27.8公里；

17号线为新增线路，南起深圳火车站，北至平湖北，连接罗湖、布吉、沙湾、平湖，形成联系 东部发展轴的普速服务线路，长约25.6公里。

18号线（规划中）深圳18号线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于盐田，线路长57.2公里，起点海上田园，终点盐田，途经沙井、光明、观澜、平湖、塘坑、盐田等地，定位为快速服务线路，属我市远期规划线路。

19号线（规划中）深圳19号线从坪山碧岭出发，朝着东北方向延伸，终点抵达坑梓东。与市区内多条线路重叠的便利相比，该线路将同规划中的龙坪线一起填补坪山交通的空白。还将把坪山和坑梓串联在一起，可更好地方便两地居民出行。值得一提的是，该线路深圳坪山站（属厦深铁路）相距较近，将有力支撑这一深圳 东部交通枢纽。远期规划，建设时间未定。

20号线（已开工）负责公司：深圳市集团有限公司

车站：机场北站-重庆路站-国际会展南站-国际会展北站-国际会议站（先行段，预留南延连接深圳福田会展、北延衔接东莞2号线条件）

深圳20号线大空港特殊的地理位置，决定了该线路不仅与11号线、18号线有交集，重点是与连接深圳与茂名的深茂铁路有交集。的是，东莞市的R2线也与深圳20号线无缝接驳，对于两地交流更加便利。

20号线已纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017年-2022年）》中。建设期：2016年-2018年。