神龙汽车成都分公司生产线。

四川在线记者 蒋君芳

9月2日早上8点30，神龙汽车有限公司成都分公司（以下简称“神龙汽车成都分公司”）的生产车间，开始了新一天的全闭环模式生产。流水线上，工人们高效配合，平均1.5分钟就有一辆新车下线。

“待成都防疫政策允许后，这些生产出来的整车就将通过公路先运往上海，再通过海运发往海外。”神龙汽车成都分公司负责人肖高峰介绍，神龙汽车成都分公司已经开启了全闭环生产模式，生产线上火力全开，全力冲刺全年生产目标。

奋战97天冲刺全年目标任务

9月1日，成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布了通告，9月1日18时起全体居民原则居家。“公司一些生产工人、管理人员，分散居住在成都各个区域，居家之后将影响整个生产安排。9月9日还有1450辆的整车要发往海外，船期已经定了，生产节奏一旦放慢、停下，就没办法如期交付。”肖高峰说。

不光有近在眼前的订单交付压力。8月31日，神龙汽车成都分公司召开一场特殊的动员会，要用今年最后四个月、97个工作日的时间完成41219台整车生产任务，这意味着平均每天的整车生产量将超过400台。

“今年因为疫情、高温等因素影响，工厂前8个月的生产节奏慢了，后4个月要完成全年大约一半的生产任务。”肖高峰说，新推出的车型市场反响不错，今年公司的订单量增长较快，相比去年翻了一倍多。

神龙汽车成都分公司生产现场。

为确保订单能够如期交付，顺利完成全年生产任务，早在半个多月前，神龙汽车成都分公司就开始为后4个月的“拼生产”做准备。“前段时间高温限电阶段公司就做出了判断，高温限电一旦得到缓解，生产节奏就必须立马提起来，为此我们紧急招聘了160多名一线工人。”肖高峰说，人员到位后，生产节拍也将加快，从8月的35辆/小时，提高到40辆＋/小时，每天10个小时的工作时间，保证产出整车不少于400辆。

关键时刻，生产不能停。针对当前成都疫情防控形势，神龙汽车成都分公司当即召开会议决定：向有关部门提交申请，实施为期三天的封闭模式生产，所有一线生产工人、和生产有关的管理干部，全部吃住在工厂，在全力保证员工安全健康的同时确保生产任务达成。

整车和零部件企业同步闭环 

和神龙汽车成都分公司决定一起进入全闭环生产的，还有神龙汽车成都工业园区内，围绕神龙汽车成都分公司布局的多家核心零部件供应商。肖高峰介绍说，核心零部件之外的一般零部件，工厂有一定的库存量，能够支持几天的正常生产。

时间不等人，在得到有关部门同意闭环生产的正式批复前，神龙汽车成都工业园区内就开始按闭环生产预案紧急启动。

“我们紧急制定了闭环生产工作方案，园区一共采购了床褥、被子枕头寝具及牙刷牙膏等共2300余套，食堂的大宗食材按照5至7天进行了储备。”肖高峰介绍，经过梳理，园区一共有2700多人进入了全闭环生产环节，“我们把原有的单身宿舍扩容，原本住2个人的现在安排住4—6人，优先保证所有生产一线的工人都住进单身宿舍，管理层全部在办公区域打地铺，确保生产不断档。”

神龙汽车成都分公司紧急采购物资。

9月1日18:00起，在收到成都经开区经济和信息化局同意闭环生产的批复后，神龙汽车成都工业园区2700多人正式进入闭环生产模式。

据介绍，成都经开区管委会还协调了有关街道，在神龙汽车成都工业园区内设置了4个核酸检测点，为员工们提供每日的核酸检测。同时园区企业也组织了一批志愿者，参与检测点的志愿服务工作。

成都经开区汽车产业发展局副局长谢兴云介绍，除了神龙汽车成都分公司外，还有一汽大众、一汽丰田等整车企业及相关零部件企业也在积极进行闭环生产。为了保障企业安全有序生产，成都经开区汽车产业发展局工作人员积极下沉到企业，协助解决闭环生产中的问题。“我相信，大家携手，难关很快就能渡过！”谢兴云说。

神龙汽车成都分公司供图