トヨタ自動車の近未来バッテリーEV…新戦略展開［写真41点］

トヨタ自動車は12月14日、近未来に向けてのバッテリーEV（BEV）戦略を発表した。カーボンニュートラルの実現に向けたトヨタ自動車の戦略の中で、有力な選択肢であるバッテリーEVの開発・生産・市場展開についての戦略だ。

バッテリーEVはクリーンなエネルギーを使ってCO2排出をゼロにする「カーボンニュートラルビークル」だ。トヨタ自動車では2030年までに30車種のバッテリーEVを展開し、グローバルに乗用・商用各セグメントにおいてフルラインでバッテリーEVをそろえるという。2030年のバッテリーEVのグローバル販売台数は、年間350万台をめざす。

350万台のうち100万台がレクサスだ。レクサスは2030年までにすべてのカテゴリーでバッテリーEVを設定し、欧州、北米、中国ではバッテリーEV100％とする。さらに、2035年にはグローバルでバッテリーEV100％をめざす。

トヨタが2030年までにBEVを30車種、レクサスからはスポーツEV…事業戦略［速報］
https://response.jp/article/2021/12/14/352282.html
トヨタ 豊田社長「2030年までに30車種、BEVフルラインに」…販売は年350万台　事業戦略
https://response.jp/article/2021/12/14/352284.html
bZシリーズ発表、レクサスBEVブランド化、生産台数上方修正…トヨタBEV戦略は手のひら返し？
https://response.jp/article/2021/12/15/352295.html
豊田社長「販売のパーセンテージより絶対台数で評価していただきたい」…EV後ろ向きを払拭へ
https://response.jp/article/2021/12/15/352310.html
レクサスも全てEV、豊田社長「後ろ向き」批判を覆す戦略強化をアピール［新聞ウォッチ］
https://response.jp/article/2021/12/15/352296.html

レクサス初のEV専用車『RZ』、写真公開…「DIRECT4」搭載
https://response.jp/article/2021/12/15/352299.html
トヨタ、小型EVスポーツ提案… MR2 の再来の可能性も
https://response.jp/article/2021/12/15/352304.html
トヨタ、電動SUVコンセプト発表… FJクルーザー が小型EVとして復活か
https://response.jp/article/2021/12/15/352307.html
レクサス、次世代EVスポーツ開発へ… LFA の走りの味を継承
https://response.jp/article/2021/12/15/352319.html
レクサス、4シーターオープンEV開発へ…「IS-C」後継か
https://response.jp/article/2021/12/16/352341.html
トヨタ、ピックアップトラックに初のEV設定へ
https://response.jp/article/2021/12/16/352354.html
レクサス、EVワゴンを計画…アルテッツァ ジータ の再来か
https://response.jp/article/2021/12/16/352359.html 《高木啓》